随着國内二手車的熱度逐年增高，消費者購車時也越來越能夠接受選擇二手車。再加上新能源車銷量在中國汽車市場的占比越來越大，二手的新能源車也逐漸進入了消費者的考慮範圍。我們58汽車基于二手車交易和新車留資資料的閉環生态鍊，從品牌、車系、價格、地域等多個次元整合資料，進行新能源汽車置換流向交叉分析，通過增、換購市場現狀，幫助車企了解行業動向及趨勢，同僚也為使用者購車、選車提供幫助。今天我要和大家分享的是2021年，最受新能源置換使用者關注的微型轎車TOP3。
廠商指導價6.98-8.48萬元
歐拉黑貓是歐拉品牌在售的價格最低，尺寸也是最小的車型，是妥妥的入門車。正是從這款車起，歐拉品牌開始了主打女性使用者的戰略，不到3米5的小巧車身尺寸，絕對的好開好停，哪怕是個新手也能輕松駕馭。5門4座的結構布局帶來了足夠的實用性，無論是帶閨蜜逛街購物，還是接送小朋友上下學都毫無壓力。
301/351/405公裡的NEDC續航裡程完全可以應對日常的市内通勤，甚至是短途郊遊也都可以不充電往返，除了跑長途之外，日常90%的用車場景都可以輕松應對了。更關鍵的是，這款車的可愛外表連我這個糙老爺們兒都很喜歡，更何況各年齡層的諸位少女們了。價格方面，7-8萬元的售價真的不算多，哪怕是剛畢業的學生，努力兩年至少也能攢夠首付了，何況是已經有車的置換使用者呢。是以歐拉黑貓能獲得置換使用者關注度第三名，也是理所應當的表現。
最佳替代車型：零跑T03
零跑T03的售價、車身尺寸、造型風格以及續航裡程都與歐拉黑貓高度相似，可替代性非常高，而且零跑T03的電動機功率更大，動力表現更出色。
官方指導價4.98-7.48萬元
對，這個價格您沒看錯，原本2.98萬起的E-Star國民版已經停止接受訂單，目前在售的最低配是4.98萬元的國民版多彩款。要說奔奔E-STAR能獲得使用者關注度第二，其實也沒什麼好意外的。首先它的前身奔奔EV就是一款十分不錯的入門電動車，雖然是基于燃油車改換而來，但是品牌知名度、産品可靠性方面都有着明顯的優勢。
而盡管是微型車定位，但奔奔E-Star的整體尺寸卻是個大塊頭，5門5座的布局也比前面剛提到的歐拉黑貓更勝一籌，而且它也是一款主打年輕化，時尚化的車型，所有性别的使用者都适合，适應性更強。當然，300公裡出頭的續航水準也具有不錯的實用性，更關鍵的是入門價格隻要5萬，比歐拉黑貓低了很多，能涵蓋更多的潛在消費者。
最佳替代車型：幾何汽車EX3功夫牛
盡管EX3功夫牛的起售價接近6萬元，但和奔奔E-Star的中配車型比的話，算上終端優惠也差不太多，而且兩車的續航裡程、配置水準也沒啥太大的差别，完全可以做到平行替換。況且EX3功夫牛還是個小型SUV，動力也更強一點。
官方指導價2.88-4.86萬元
對于這款現象級的小車而言，不隻是換購使用者很關注它，其實新購和增購使用者也同樣如此。不到3萬元就能圓個汽車夢，從此遠離風吹日曬。或許很多人不屑于這樣一款看似老頭樂的車型，覺得這玩意就不叫車，但是它确實具有完整的汽車功能。超小的車身尺寸特别好停車，而且它還能提供4個座位，實用性一點兒都不差。
雖然續航裡程隻有120-170公裡，但是這個距離也依然足以覆寫每日的出行範圍，晚上回家把電充上，第二天又是活力滿滿的一天。除了停車位緊張的大城市，再也沒有什麼能阻止這款車的普及。哦對，前幾天工信部的新一批免征購置稅目錄裡透露了宏光MINIEV将推出280公裡續航的版本，實用性還将往上升。
最佳替代車型：奇瑞新能源-QQ冰淇淋
要說替代，QQ冰淇淋可以說是完美的替代者，除了内外造型不一樣之外，其他次元幾乎沒什麼差別。是以也就不用多說了，喜歡哪個樣子，就去買哪個就好了。
對于關注微型電動車的置換使用者來說，價格和實用性是兩個極其重要也極其敏感的因素，雖然一分錢一分貨的道理依舊不變，但成本效益卻都随着技術的進步而有了空前的提高，回想一下5年前，花同樣的價格您能買到什麼樣的電動車？10年前又是否連想都不敢想呢？
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