要說到國内消費者最認可的合資汽車，相信首當其沖的便是大衆品牌，畢竟從銷量方面就可以看出來，近幾年來，一汽大衆和上汽大衆在國内的銷量，一直遙遙領先。
對于大衆品牌的車型，不僅經濟省油，而且結實耐造，即便是大街上跑的計程車，也都喜歡選用大衆品牌。就目前來講，雖然國産車得到了突飛猛進的發展，但不得不承認，在實力方面，仍然難以與大衆相抗衡。
當然，凡事都不是一成不變的，比如近幾年來，汽車市場的發展正在有所變化。畢竟石油屬于不可再生資源，所産生的二氧化碳，會對生态環境造成嚴重威脅。如今，在全球都在實行節能減排的趨勢下，純燃油車型将會變得越來越少。
在剛剛過去的2021年度，國内新能源車型總銷量達到了352.1萬台，已經連續7年位居世界之首，市場占有率高達13.4%。顯然，下一步将成為新能源的天下。而經過分析會發現，雖然大衆品牌現在的銷量獨占鳌頭，但仍然以傳統的燃油車為主，即便是已經推出了多款插電混動以及純電動版的車型，但在銷量方面卻寥寥無幾。
目前來看，大衆品牌在新能源領域，也隻有ID系列的車型有着一定的銷量，而對于新能源的寶來、朗逸或是帕薩特等車型，均表現的不夠理想，甚至對于電動版的高爾夫，在去年有些月份，都是個位數的銷量，最慘的月份僅賣出1台。如此來看，大衆品牌在新能源領域，所取得的成績，并不被人們看好。
其實，近幾年來，國産車在新能源領域，可以說是取得了輝煌的成就，比如，比亞迪品牌全年售出730093輛，同比上漲75.4%，而旗下的新能源乘用車，全年銷量同比增長231.6%，高達593745台。
其實實國内，新能源領域還有了更細緻的的分，除了插電混動純和純電動車之外，有些品牌還推出了增程式的新能源車型，并且取得了不俗的成績。
比如岚圖品牌，作為央企造車國家隊東風公司着力打造的高端電動品牌，它不僅采用“成熟車企+造車新勢力”的創新融合發展模式，而且還承載着中國汽車品牌向上的使命，它在符合大陸“雙碳”戰略發展的同時，還能夠拉動中國經濟增長，是未來人類出行解決方案的核心産業之一。
它也是以而“登”上了春晚，旗下的岚圖FREE增程版車型攜手京東，通過央視春晚搖一搖環節，向全國人民“送出”45台豪車，給予中獎者免費提供2年的使用權，同時還有寵粉大禮包，其中包含了2年的保險費用、保養費用以及充電費用。在祝賀45位幸運兒的同時，真想說一句：做中國人，真好！希望下一年還有這樣的活動。
當然，能夠“登”上央視春晚的舞台，除了品牌硬之外，對于岚圖FREE這款車型本身，它有何厲害之處呢？下面就做一個具體的介紹。
首先，對于增程式純電動車，它跟純燃油、插電混動以及純電動車型，都有的一定的不同，雖然車内有發動機，但并不會直接驅動車輛，而是靠它發電，通過電機再進行驅動車輛。除此之外，它還可以通過外接電源，直接給電池組進行充電。在我看來，它的優勢有以下幾點：
第一、結構性優勢
由于它所搭載的發動機，不會直接驅動車輛，是以相比傳統車型，它不需要配備變速箱，既節省了成本，又減少了車輛的故障率。
第二、養車費用低
如果在城市中短途行駛，它可以使用純電動模式，不用啟動發動機，就像是一台純電動車，相比燃油車，表現的更加經濟實惠。
第三、靈活補給，續航無憂
對于增程版的新能源車型，它可以說是有效結合了，燃油車以及純電動車兩者的優勢，不僅真正實作了低油耗，而且即便是長途行駛，使用者可以根據實際情況來進行補給，遇到充電樁，可以進行充電，沒有充電樁也可以直接加油。真正做到了靈活補給，續航無憂。是以，這類的車型不存在續航焦慮的說法。
對于增程版的岚圖FREE，它除了以上優勢之外，還搭載了前後雙電機，不僅是四驅的版本，而且還配備了可調懸架，對于高低以及軟硬，都可以進行人為設定。如此一來，使得它既可以在城市中通勤，也可以實作詩和遠方。
動力上，它在雙電機的加持下，最大功率可輸出694匹馬力，峰值扭矩更是高達1040N·m，如此一來，使得它擁有了同級電動第一、全球第四的加速性能，0~100km的加速，僅需要4.5秒便可完成，整個過程一氣呵成，表現的酣暢淋漓。
當然，作為一台中大型的豪華SUV，岚圖FREE增程版不僅擁有4905mm的長度，而且軸間距也達到了2960mm，如此優秀的尺寸，在車内隻布置了2排座椅，不難想象它的空間到底有多寬敞。
坐進駕駛艙，會發現它采用了三三連的設計，除了正常的全液晶儀表，以及中控大屏之外，還給副駕專設了“女王屏”，不僅科技氛圍濃厚，而且霸氣十足。另外，它還标配了20項智能駕駛輔助系統，其中包含了L2級别的輔助駕駛功能，讓出行更安全，更放心。
岚圖FREE作為一款比較新的新能源車型，它在銷量方面也是節節攀升、屢創新高。自去年8月份開始傳遞以來，已經連續五個月實環比上漲，年累計傳遞達到了6791台。對于一台價格超過30W的國産車來講，确實難能可貴。
如今，在節能減排的大環境下，汽車行業的發展正在發生不可逆轉的變化，新能源已然成為趨勢，東風創立岚圖品牌借勢發力，有了良好的開端，在發展國産經濟的同時，還為人類環保出行提供有效解決方案，可謂是一舉兩得，相信在未來将會有更美好的前景。但目前來看，大衆品牌在新能源領域，似乎就要加把勁了！你們覺得呢？