2022/02/13
墨西哥城上演“電量管理大戰”
NIO333FE車隊政策智取，穩步提升
2021/2022國際汽聯FE方程式世界錦标賽（“以下簡稱FE”）第八賽季第三站-墨西哥城站于中原標準時間13日清晨落下帷幕。在著名的墨西哥羅德裡格斯兄弟賽道上，11支車隊22位車手展開了激烈角逐，為全球粉絲上演了精彩的比賽，NIO333FE車隊3号車手奧利弗·特維（Oliver Turvey）和33号車手丹·提克圖姆（Dan Ticktum ）在賽前積極地備戰下順利的完成了比賽，最終獲得第十四位與第十八位的成績。
Round 3
Mexico City E-Prix
正賽中，提克圖姆收獲良好的開局，起步階段接連完成超越，迅速提升多個位置。但随後因賽車受損，未能延續開場優勢，最終以第十八位順利完賽。與此同時，同為最後排發車的奧利弗，在比賽中，相繼陷入與Sette Camara, Giovinazzi, Askew and Dennis的激勵纏鬥。本場比賽，NIO333FE車隊為奧利弗采取了與丹不同的政策，前者需在努力超越的同時嚴格控制能量管理。最終，憑借出色的政策執行能力及豐富的比賽經驗，奧利弗在比賽末段發力，在最後一圈上升至第十四位，并保持到比賽結束。
奧利弗特維（Oliver Turvey）
NIO333FE 001 #3:
“我們在自由練習賽中對賽車進行了很多測試，但在排位賽上依舊非常艱難。對于正賽，我們的政策是在比賽開始時盡量節省能量，并在比賽中建立了足夠的能量緩沖，是以在比賽的後半段，我能夠有足夠的信心超越前車，最終獲得了第十四名，在合理的能量管理政策下，我覺得我們有潛力争取更好的成績。今天之後，我們确實學到了很多東西，這是一場精彩的比賽，我們仍在繼續學習，為下一場比賽而努力。”
丹·提克圖姆 （Dan Ticktum）
NIO333FE 001 #33
“這又是一個艱難的周末，但事實上我們今天确實取得了進步。正賽中我的發車還算不錯，如果不是因為賽車出現的一些問題，我想應該我會有更多的機會。我們持續在獲得進步，是以期待我們在羅馬的比賽吧。”
Russell O’Hagan,
NIO333FE 車隊執行領隊
“墨西哥站是讓人印象深刻的，在場有衆多的車迷觀賽，并與車隊有了一些互動，看到這麼多熱情的粉絲分享他們對FE和車手的熱情，我真的很高興。
我們在排位賽中并未獲得理想成績，這為接下來的正賽帶來了挑戰。是以，我們為正賽制定了更為果敢的政策。正賽中，兩輛車發車都相當順利，但提克圖姆開局便遭遇賽車受損，進而阻礙了他的進一步發揮。對于特維，我們在早期采取了一個非常大膽的政策來節約能源。我們為争取前10名的成績下了很大的賭注，雖然最後幾圈的并沒有更多的突破，但我們已經接近了。即便如此，今天所獲得的成績也是對車隊持續努力工作的有力回報。”