2022/02/13
墨西哥城上演“电量管理大战”
NIO333FE车队策略智取，稳步提升
2021/2022国际汽联FE方程式世界锦标赛（“以下简称FE”）第八赛季第三站-墨西哥城站于北京时间13日清晨落下帷幕。在著名的墨西哥罗德里格斯兄弟赛道上，11支车队22位车手展开了激烈角逐，为全球粉丝上演了精彩的比赛，NIO333FE车队3号车手奥利弗·特维（Oliver Turvey）和33号车手丹·提克图姆（Dan Ticktum ）在赛前积极地备战下顺利的完成了比赛，最终获得第十四位与第十八位的成绩。
Round 3
Mexico City E-Prix
正赛中，提克图姆收获良好的开局，起步阶段接连完成超越，迅速提升多个位置。但随后因赛车受损，未能延续开场优势，最终以第十八位顺利完赛。与此同时，同为最后排发车的奥利弗，在比赛中，相继陷入与Sette Camara, Giovinazzi, Askew and Dennis的激励缠斗。本场比赛，NIO333FE车队为奥利弗采取了与丹不同的策略，前者需在努力超越的同时严格控制能量管理。最终，凭借出色的策略执行能力及丰富的比赛经验，奥利弗在比赛末段发力，在最后一圈上升至第十四位，并保持到比赛结束。
奥利弗特维（Oliver Turvey）
NIO333FE 001 #3:
“我们在自由练习赛中对赛车进行了很多测试，但在排位赛上依旧非常艰难。对于正赛，我们的策略是在比赛开始时尽量节省能量，并在比赛中建立了足够的能量缓冲，因此在比赛的后半段，我能够有足够的信心超越前车，最终获得了第十四名，在合理的能量管理策略下，我觉得我们有潜力争取更好的成绩。今天之后，我们确实学到了很多东西，这是一场精彩的比赛，我们仍在继续学习，为下一场比赛而努力。”
丹·提克图姆 （Dan Ticktum）
NIO333FE 001 #33
“这又是一个艰难的周末，但事实上我们今天确实取得了进步。正赛中我的发车还算不错，如果不是因为赛车出现的一些问题，我想应该我会有更多的机会。我们持续在获得进步，所以期待我们在罗马的比赛吧。”
Russell O’Hagan,
NIO333FE 车队执行领队
“墨西哥站是让人印象深刻的，在场有众多的车迷观赛，并与车队有了一些互动，看到这么多热情的粉丝分享他们对FE和车手的热情，我真的很高兴。
我们在排位赛中并未获得理想成绩，这为接下来的正赛带来了挑战。因此，我们为正赛制定了更为果敢的策略。正赛中，两辆车发车都相当顺利，但提克图姆开局便遭遇赛车受损，从而阻碍了他的进一步发挥。对于特维，我们在早期采取了一个非常大胆的策略来节约能源。我们为争取前10名的成绩下了很大的赌注，虽然最后几圈的并没有更多的突破，但我们已经接近了。即便如此，今天所获得的成绩也是对车队持续努力工作的有力回报。”