阿斯頓·馬丁AMR22在銀石完成了試車

随着阿斯頓·馬丁讓AMR22在銀石賽道自由馳騁，F1的新時代變得更加真實。

F1在2022賽季之前進行了重大的監管改革，目的是讓大家實力更加接近，讓賽車能夠更容易地跟車，并改善超車行為。

哈斯是第一支釋出2022年賽車的車隊，緊随其後的是紅牛，但兩輛賽車看起來與我們在2021中途所看到的2022款展車驚人的相似。事實上，哈斯證明這是他們的一次塗裝設計釋出會，而紅牛解釋說，到季前測試開始時，RB18将看起來有所不同。當然，像這樣的新時代意味着賽車将不斷開發和變化，但阿斯頓·馬丁确實在2月10日的釋出會上展示了AMR22的真車。這讓我們有機會感受到工程師們确實為這些新車想出的一些實際創新，現在，阿斯頓·馬丁向我們展示了其中一輛賽車在賽道上的樣子。

釋出後，阿斯頓·馬丁在第二天便在銀石賽道進行了試車，蘭斯·斯托爾有幸走出車庫，開始了新的一天，開啟了F1的新時代，新的18英寸輪胎和更高的前翼令人印象深刻。我們還可以看到阿斯頓·馬丁側箱上的箱式進氣口設計，以及冷卻百葉窗。

阿斯頓·馬丁冒險推出了AMR22真車，并披露了這些關鍵創新，然後，他們又冒了另一個風險，直接将AMR22送上賽道。車隊希望這樣做，以便最大限度地利用可用時間找出問題并解決問題。

在接受媒體采訪時，車隊首席技術官安迪·格林說：“我們明天将進行調整，我們真正想做的是盡早進行調整，檢查車上的系統。這輛車絕對是全新的，而季前測試時間非常短，且第二次測試離第一場比賽又非常近，幾乎不可能做出反應。”