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吉利力帆聯手造車,楓葉60S開啟預售,充電換電兩不誤

吉利力帆聯手造車,楓葉60S開啟預售,充電換電兩不誤

說起吉利和力帆這兩個車企,相信大家都聽說過,但是很少有人知道這兩家公司共同成立了一家合資公司。楓葉60S就是它們推出的首款車型,這款車主要面向營運市場,支援換電和充電,日前這款車已經開啟了預訂,推出兩個版本的車型,預售價分别為14.18萬元和17.18萬元。

吉利力帆聯手造車,楓葉60S開啟預售,充電換電兩不誤

楓葉60S中的“60”代表這款車可以實作60s換電,這種補充電量的方式無疑是非常便捷的,最大程度上減少充電時間。從外形來看,楓葉60S的外觀設計和吉利帝豪GL很相似,隻不過加入了一些新能源車型慣用的設計元素。沒有太多特色,辨識度也不夠高,畢竟它就是一款網約車。

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封閉式前格栅表面有一些别緻的凹陷圖案,周圍用鍍鉻金屬條勾勒出了它的形狀,正中間是楓葉狀品牌logo,盡量将前臉修飾得不是那麼單調。大燈組與前格栅連接配接在一起,盡量向車身兩側延伸過去,如果消費者能認出它的楓葉車标,也就意味着知道了它是一款換電車型。

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下散熱口與兩側導流槽連接配接在一起,形成貫穿式設計,表面加以橫幅式裝飾條,看起來就像是水波紋一樣。楓葉60S是一款緊湊型車,車身長度為4730mm,軸距為2700mm,車身尺寸表現還是不錯的,符合其自身定位,屬于标準身材。車身整體比例也很協調,整體來看流暢大方,上輪毂上方加入了一段起伏變化的裝飾線條,筆直上腰線一直延伸至車尾。

除了略有設計感的腰線以外,車身表面也沒其他裝飾了,輪毂也屬于正常設計,因為它主要面向網約車市場,應該也不會提供其他車身塗裝顔色,當作一款網約車是沒什麼問題,但是當作一款家用車可能就會覺得有些單調乏味了。

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尾燈采用全新樣式設計,上方加入品牌logo,下方則是車牌所在區域,形成了一個凹陷型面,車尾運用大量留白設計,隻有用來表明自己身份的漢字和字母。下包圍處包裹規整的熏黑裝飾面闆,左右兩側加入了反光條。楓葉60S的整個外觀設計沒什麼問題,确實符合一款網約車的特征,至于内飾設計怎麼樣,品牌并沒有公布相關圖檔,應該會繼續沿襲帝豪GL的設計風格,以簡潔為主,不會給人們帶來太大驚喜。

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在配置方面,這款車應該會搭載倒車雷達、倒車影像、後排空調出風口等功能,該有的實用性配置同樣不少,滿足日常出行是沒什麼問題的。楓葉60S最大的亮點就是支援60秒換電,大大節約了車輛營運的時間,除此之外還有30分鐘直流快速充電,對于營運車來說,這項功能可是至關重要的,畢竟時間就是金錢。至于它的續航裡程可以達到415km,電池類型有兩種可選。

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楓葉60S的定位意味着它是一款比較小衆的車型,面向的閱聽人群體很有限,适合計程車司機這類群體。近幾年來,越來越多新能源品牌開始涉足換電領域,楓葉60S的出現對于車企來說也是一次新的嘗試,給其他品牌樹立了一個很好的榜樣。

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品牌表示,在2025年的時候,全國範圍内預計将會有5000座換電站,涉及100個核心城市,滿足100萬輛車的換電需求。而這些換電站将采用無人值守的行駛,在換電過程中所有的步驟都可以實作自主無人一體化智能換電,而整個換電過程僅僅需要3分鐘,大幅度節約使用者的時間,想一想就讓人心動,而在未來這一市場可能也會展開激烈的競争。