啟動時有較高的轉速要等轉速落才走嗎

我們有過行車經驗的朋友們都知道，汽車在冷啟動時轉速會高出很多。尤其是在北方的冬天，有的轉速甚至能達到1500轉左右，遠比正常怠速時的700轉高出很多。有的車主認為這個時候立刻行車一定會傷害到車子，另一些車主認為，這是正常現象，不需要長時間原地熱車，增加耗油。那麼在汽車剛啟動時有較高的轉速這一情況時，車主們是否需要等轉速回落到正常值才能走呢？

汽車冷啟動的時候轉速之是以會高出平常的那麼多，其實是經過汽車設計時的一種保護機制，首先高轉速可以讓我們的發動機盡快進入潤滑保護狀态，友善讓發動機迅速升溫到合理工作溫度。同時也是為了讓汽車的三元催化器盡快進入合理工作節奏。三元催化器我們都知道，是用來改善排放氣體保護環境用的裝置，它的佳工作溫度在400~800度。低溫時并不能夠讓三元催化器工作，是以這時的轉速才會相對平常更高一些。

當然，現在随着汽車生産工業的進步，我們現在的汽車也不再需要長時間原地熱車了。在購買車子時我們可以留意一下說明書，一般情況下是會告知我們車輛啟動後請盡快行駛。但是這并不能緩解車友們的疑慮，如果車子冷啟動時，汽車的潤滑系統沒有進入狀态，我們直接行駛上路豈不是會增加汽車的損耗？

當然不是，汽車的制造廠商不會那麼不負責任。實際上，汽車進入潤滑保護的時間會比我們想象中快上許多，基本在啟動後的十幾秒鐘内就可以完成。這時的潤滑保護系統足以支撐我們的汽車行駛。但是還是要說一點，好不要在冷啟動之後進行一腳油門踩到死這種暴力駕駛，以免給我們的愛車發動機造成過大負擔。

當然，如果還是有車主不放心，我們可以在冷啟動轉速相對較低的情況下進行行駛，因為冷啟動在1500轉維持一段時間之後，會進入到一個大概1000轉左右的相對正常怠速期，在這個時候，無論是潤滑保護還是發動機和三元催化器的升溫都會到達一個可以上路的範疇，我們沒必要非要在原地熱車浪費大量油錢。

在後還是要提醒一下大家，在冬天的冷啟動轉速較高時，啟動車輛雖然不會對車造成傷害，但也同樣需要我們認真保養，暴力駕駛、一腳快油這類行為即便是在常溫狀态下也會給車帶來損傷。一旦車輛的損傷積累到一定程度時候，對我們的出行會造成很大的影響。