為什麼一個經驗豐富的飛行員在正常訓練中失去了前腳？來自各行各業的謠言猖獗，哪一個最接近真相？隻有一個真理！接下來，加入我們，探索加加林之死的真相！----底漆
大家好，我是竹子。今天，我們和竹子一起探索"太空第一人"加加林死亡的真相。在故事開始之前，Bamboo讓大家看到了"太空中的第一個人"。加加林同志，今天故事的主人公，有着傳奇的一生。加加林于1934年出生在前蘇聯的一個小鎮上，那裡的農民是貧窮的農民和一個在貧困線上掙紮着養活自己的家庭。為了解決家裡的經濟問題，加加林從國中辍學，走進工廠當了一名制沙工。盡管如此，加加林并沒有放棄白天在工廠工作，晚上去成人夜校學習的夢想。
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功夫不負責人，加加林以超強的毅力，以優異的成績完成學業。他一口氣完成了從職業高中到工業技術學校再到航空學校的所有課程，最終進入了他夢寐以求的航空軍校，成為一名成績近乎完美的優秀飛行員。1957年，加加林遇見了他一生的摯愛，順利地進入了婚姻殿堂。加加林現階段是愛情事業的雙重收獲，1960年和1961年，加加林完成了人生的重大轉折，從飛行員變成了民族英雄。
加加林于1960年加入共産黨，并入選蘇聯宇航員團，為蘇聯太空探索計劃進行實踐訓練。1961年，加加林獨自駕駛蘇聯自己設計的宇宙飛船進入太空，完美完成了人類繞地球一周運作的第一次軌道，不久後傳回蘇聯，加加林被授予"民族英雄"稱号。蘇聯政府給予了這位英雄極大的認可，他成為了全世界的英雄。但這些年注定是加加林的不平凡歲月。
英雄被殺
Bamboo能夠在衆多飛行員中脫穎而出，成為第一個将獨立飛行器送入太空的人，他認為他必須具有出色的專業精神和技能。據Bamboo介紹，加加林在前蘇聯駕駛的軍用飛機幾乎都是，而且成績非常好，這麼好的飛行員，卻在日常訓練中發生了大事故！1968年3月下旬，加加林定期與另一名飛行員一起訓練。兩人乘坐米格-15充氣飛機從莫斯科的一個訓練基地起飛，這架飛機在空中飛行了大約10分鐘，在地勤人員做出反應之前，它飛得像猛犸象一樣快，頭朝下。
兩名經驗豐富的飛行員試圖通過盡最大努力讓飛機離開潛水來補救這種情況，但事後估計高度不到500米，即使是經驗豐富的"太空第一人"也很難獲救。飛機最終墜毀。加加林和教練都死了。加加林去世，享年34歲。這是這種平凡的不能再普通的訓練，實際上成為英雄最後的訓練。英雄永遠停留在這一刻！消息一出，整個蘇聯國家都陷入了悲痛之中。悲傷也想知道為什麼加加林這麼突然地死了。
死因是個謎
加加林的死訊一出，蘇聯政府就組織了一個專門的調查小組對整個故事進行調查，數百人交了幾十份調查問卷，但至今還沒有關于加加林死亡的結論。竹子之前對加加林死因的各種猜測做了簡單的安排，發現可以總結在以下陳述中。
第一個：自然論證。持這一觀點的學者認為，加加林在駕駛飛機時遇到了突然的天氣條件，使加加林無法準确估計飛行條件。有人認為當時的天氣條件不是很好，雖然根據資料分析，雲層的高度有近一公裡，但實際高度隻有500米左右，兩者相差近500米，這誤導了飛行員的判斷，在飛行過程中， 航班狀态的變化沒有采取措施，認為還有調整的空間，但發現問題了，為時已晚。另一組人根據當時訓練場的情況，表示當天參加訓練的加加林飛機不止一架，還有兩三架飛機。
但當時空中交通管理非常混亂，加加林駕駛的飛機不容易避免各種飛機相撞，卻沒有避免各種飛機摩擦再攪動空氣漩渦，此時加加林用精湛的技術調整飛行角度，意在沖出漩渦， 而俯沖角越來越大，已經從陸地位置四公裡到一公裡的位置，有專家得出結論，如果在加加林調整俯沖角度的過程中，或許還有一線希望。但加加林沒有調整。
可能是因為加加林的儀器對大氣層厚度的誤判，造成了加加林等兩位經驗豐富的飛行員誤判，是以發現被誤判，沒有改變的機會，連自助的機會都渺茫，最終飛機直接沖向地面，飛機被摧毀。一些科學家認為，如果加加林能夠在兩秒鐘前發現問題，将飛機拉上來，或者進行自助，悲劇本來是可以避免的。竹子不禁歎了口氣，兩秒鐘也可以改變命運，可以說是加加林，這該死的兩秒鐘啊！但這些都是事後諸葛亮的猜測，沒有定論，誰是民族英雄的真正兇手？
另一種自然理論是鳥類撞擊，這是什麼？據與蘇聯有關的現場勘測人員稱，在加加林的墜機坑中發現了疑似鳥類的遺骸，導緻推斷加加林的飛機很可能與鳥相撞，導緻飛機故障并造成重大災難。但鳥類專家的多項研究得出的結論是，這隻鳥不可能是墜機的原因，甚至不是這隻鳥被另一種生物殺死的，它與加加林的死亡無關。竹子這時想到了一句話，這盆這鳥似乎扛不住。
另一個論點是由更權威的人說的，誰？第二個進入太空的人傑爾曼·蒂托夫（Germaine Titov）表示，很可能是為避免氣象氣球而做出的緊急反應導緻飛機墜毀，蘇聯調查人員支援并肯定了這一說法，他說："是的，當時該地區确實有十幾個氣象氣球。但沒有人能給出确鑿的證據，證明加加林是否沒有造成事故以避免氣象氣球。
首先是斷言加加林在參加訓練前參加過一次酒會，他屬于酒後駕車！而且還爆出了自己參加酒會的快樂飲酒照片，可以說是有據可查的，是以竹子認為酒後駕車很危險，更何況他是飛機！但就在那時，前蘇聯政府公布了訓練記錄，證明加加林在訓練當天沒有酒後駕車。其他也參加了訓練的飛行員也站出來作證說，加加林是在正常狀态下訓練的，酒後駕車的言論牢不可破。另一個論點是，加加林駕駛的米格-15飛機的部件正在老化，這種說法并非沒有道理。
這類飛機确實屬于老飛機，裝置不健全，反射的資料也很容易造成飛行員誤引，就在墜機前幾秒鐘，資料顯示正常狀态，是以飛機老舊暫時說竹子感覺很有可能。其他工程師紛紛推測，事故也有可能是人為的，怎麼說呢？工程師很可能在準備飛行之前沒有關閉通風面闆，導緻機艙内壓力紊亂。最後，飛機墜毀了，但很快政府就釋出了證據，證明這一說法是虛假的。究竟是什麼原因導緻加加林的飛機墜毀？真相更是難以捉摸！
第三是政治和陰謀論。陰謀論說加加林被謀殺了。前蘇聯政府在搜救過程中發現飛機的降落傘被刀割傷，這可能是加加林沒逃出來的原因，但一些當地人說情況并非如此，當發現有一架飛機時，發現降落傘完好無損，他們想到了這麼好的繩子， 可使用，直接切刀。另一種聲稱美國政府謀殺加加林，擔心蘇聯太空計劃會幹擾美國發展的說法，當然是猜測。在政治上，加加林參與了另一個秘密太空計劃，該計劃是前一天秘密發射的，事故隻是一枚煙霧彈，隻是為了掩蓋計劃。
第四種理論比較神秘，說這是外星人綁架加加林，制造了這次意外，其實加加林并沒有死，而是去了外星人。對竹子說啊，以上的說法似乎有這樣一定的道理，無論是外星人造成的還是自然原因，都是人們急于尋找英雄死因的。"太空第一人"加加林的死已經半個多世紀了，他的死在學術界一直存在争議，但無論結果如何，兇手是誰，竹子相信真相總有一天會大白，英雄永遠值得我們欽佩。
好吧，今天的文章就是這樣，那麼加加林是死于自然原因還是非自然因素？歡迎來到竹子留言，喜歡竹子的文章，别忘了喜歡。