春節7天，南昌地鐵客流超過合肥。南昌：319.52萬人次，268.83萬人次。地鐵裡程，合肥：156.15公裡；南昌：1

春節7天，南昌地鐵客流超過合肥。

南昌：319.52萬人次，268.83萬人次。

地鐵裡程，合肥：156.15公裡；南昌：128.5公裡。

從側面說來，在南昌轉車的旅客明顯比合肥多，南昌鐵路樞紐，強于合肥。

江西毗鄰浙江，福建，很多在浙江福建務勞工員，買不到直達車次，都會選擇在南昌轉車。

高鐵之前，一個小小的向塘火車站，的客流量超過很多地級市的火車站。

江西目前有些尴尬，特别是南昌，周邊省份的都有萬億gdp城市，形成環江西圈。

江西目前的政策是哈，是準備做大南昌都市圈，還是南昌+九江都市圈？

給點政策，來點産業布局吧，老表。

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