漢蘭達換裝混動，又大又省油，确實很香。但落地要去到35萬左右，讓很多人望而卻步。
假如把豐田車标摳掉，便宜10萬元賣給你，你要不要？
我其實在說傳祺第二代GS8，直接用上豐田那套THS混動系統。不過發動機部分，依舊是傳祺自己的2.0T。
如此一來，這套動力就是個混血兒。實際開起來，傳祺比豐田更舍得堆料，發動機介入的動靜，其實比漢蘭達更隐秘。
油耗方面，我們實測過，跑下來是6字頭。要知道這是台重達2噸的大車，上代GS8 2.0T日常油耗會去到10L/100km左右。
後排空間方面，GS8實際比漢蘭達要大。很多人還是先入為主，覺得漢蘭達就是大空間的代名詞。漢蘭達用上TNGA平台之後，行駛質感确實好了，但第三排相比老款，已有肉眼可見的退步。
那麼這款GS8混動，用起來會有什麼槽點？大家點開視訊觀看吧。