提起MPV這一車型大家第一時間想到的是什麼？是空間剛剛好的奧德賽、艾力紳兩兄弟，還是被當做“司機”但空間更寬敞舒适的别克GL8？持币待購MPV車型的消費者似乎長期面對着這樣一道難解的選擇題，而這個時候誕生的北京現代庫斯途，可謂生逢其時，給了消費者比較兩全的選擇。
随着三胎政策的開放，全家自駕出行的生活方式将變得越來越普遍，而這恰巧給了MPV施展拳腳的空間。購買MPV的消費者對于空間的需求程度普遍比較高，追求人性化且舒适的駕乘空間、靈活多變的儲物空間，同時又想擁有耐看且吸睛的時尚設計，且希望不要總是在選擇中進行取舍和犧牲，渴望這些需求能夠被一次性滿足。北京現代早早捕捉到了這一市場機遇，差別于大部分MPV廠商，自産品打造之初就将目光瞄準中國家庭使用者，緻力于打造出一款解決家庭使用者出行需求及痛點的産品，于是庫斯途在此理念下應運而生。
可以說庫斯途的出現不僅填補了北京現代在MPV市場上的空白，完善了車型矩陣，也填補了國内MPV市場的産品用途的多樣化。它作為一款“兩全其美”的産品，努力使消費者告别選擇，為家庭中的每一位使用者提供更加惬意的出行解決方案。
出街更吸睛的時尚設計
得益于現代汽車的家族設計理念，北京現代庫斯途依舊采用的是感性運動設計理念以及參數動力設計主題，使外形上告别了傳統MPV的商務感，讓持币待購的消費者不必為了空間犧牲掉對于顔值的追求。與外型比較個性、耐看的庫斯途相比，同樣家庭屬性比較強的艾力紳則采用了MPV車型正常的廂式車體設計，其中網大面積的鍍鉻裝飾條采用與車身同色的噴漆，相比庫斯途具有反光效果的片狀中網，艾力紳則看上去要老氣一點。
同時，庫斯途将家族式設計理念延伸到内部，環抱式座艙将中國傳統文化與當代藝術完美融合，讓乘客及駕駛員皆有賓至如歸的感覺，整體造型時尚而不媚俗，簡約而不簡單。
全家都舒适的駕乘空間
庫斯途最大的亮點集中在第二排靈活多變且舒适的乘坐空間，第二排一鍵舒享零重力座椅可實作10個方向調節，滿足3種乘坐模式，标準模式座椅90°放置，友善乘客上下車；觀看模式座椅110°放置，配合小桌闆，友善孩子途中看iPAD；睡眠模式座椅135°放置，使老人在長途駕駛中可以安心入睡。座椅設計參照航天級無重力原理，為使用者提供真正意義上的“無重力”乘坐感。
來到MPV車型普遍被使用者吐槽的第三排，更能感受到北京現代對于“全員主角”理念的堅持。同級獨有的第三排無感式空調出風等舒适性配置，對于經常滿載的MPV車型來說顯得格外人性化。同時，庫斯途的後排座椅通話功能，貼心地照顧到了坐在第三排看顧孩子的長輩，嘈雜的車内環境裡，駕駛席與後排的溝通再也不用靠“吼”來完成。這些細節，是同級其它MPV車型所沒有考慮到的。
靈活且多變的儲物空間
在儲物性能方面，北京現代庫斯途也是不遑多讓，庫斯途後背廂開口寬度達1223mm，領先同級大部分車型，第三排常座椅規狀态下，後備廂容積為262升，可以裝載至少6個20寸行李箱，全家露營或長途出遊時裝載空間非常充足，帳篷、嬰兒車、燒烤架、整理箱都能統統放下。
第三排座椅放平可以使後備箱空間擴充至707L，滿足更大物品的裝載需求，如需裝載較長物品，還可以将第二排座椅放倒，最長裝載長度可達2192mm，可以輕松放下一張單人床，哪怕是搬家拉貨也不在話下。由此可見，北京現代庫斯途所宣傳的“超能悅享艙”“家庭的魔法帳篷”可謂名不虛傳。
之是以說庫斯途的出現重塑了MPV市場格局，是因為它兼顧了每位家庭成員的乘坐需求，使駕駛者不再覺得自己是“司機”，使坐在第三排的乘客不再“憋屈”，使家裡的老人、孩子上下車更加便利，庫斯途通過寬敞舒适的駕乘及裝載空間、時尚的造型設計，兼顧了家庭成員們的多元化用車需求，為一成不變的市場格局帶來一場新的風暴，提前走入全員主角時代。