今日頭條火災統計分析的兩個重要名額展現着火災發展規律和決定着火災預防與治理在火災統計分析中，有兩個重要名額，一是火災絕對

今日頭條

火災統計分析的兩個重要名額展現着火災發展規律和決定着火災預防與治理

在火災統計分析中，有兩個重要名額，一是火災絕對名額、一是火災相對名額。

所謂絕對名額，又稱總量名額，是反映社會經濟現象總體規模或水準的一種綜合名額，表現形式為有計量機關的統計絕對數。就火災而言，主要包括：火災起數、火災死人、火災傷人和火災損失等。

所謂相對名額，亦稱“統計相對數”。兩個有聯系的現象數值相比得到的比率。反映現象的發展程度、結構、強度、普遍程度或比例關系。分為：結構相對數、強度相對數、比較相對數、比例相對數、動态相對數、計劃完成相對數等。就火災而言，主要包括：萬人平均火災發生率、百萬人平均火災死亡人數、千次火災平均死亡率、每次火災平均損失額等。

以上名額，就國際火災統計而言：目前，國際上主要采用七項名額：

（1）火災次數；

（2）萬人平均火災發生率；

（3）死亡人數；

（4）百萬人平均火災死亡人數；

（5）千次火災平均死亡率；

（6）損失額；

（7）每次火災平均損失額。

1985年國際上确認的世界十個火災多發國家，就是根據以上名額确定的，世界上十個火災多發國家統計情況，如表1所示。

由此不難看出，以上十個火災多發國家，當今中國隻是開發中國家，其他都是發達國家，如果僅從絕對名額來看，中國火災起數、死人、損失三項絕對名額最高，反之，相對名額則是最低的。

火災發展規律

據《中國火災統計年鑒》，該年鑒是反映全國火災情況的資料性年刊，并在次年釋出，是由消防機構頒布的最權威的統計資料。其内容包括：1.全國火災情況；2.各省、自治區、直轄市火災情況及重大、特大火災案例；3.鐵路、港航、民航火災情況；4.附錄等。

從最新的2021年全國火災統計來看，全國消防救援隊伍共接報火災74.8萬起，死亡1987人，受傷2225人，直接财産損失67.5億元。

根據有關部門公布的資料統計顯示，26個省（市）消防總隊2021年度部門收支總預算金額約580億。其中，收支總預算收入一般為公共預算撥款，支出一般包包覆房保障支出和災害防治及應急管理支出。也就是說，消防資金投入是火災直接财産損失的8.6倍（不包括間接損失）。就火災總損失來講，2021年全國火災總損失為647.5億元。2021年中國GDP突破110萬億元 同比增長8.1%。盡管，火災損失相對GDP增長雖不足為奇，但其畢竟是負增長，值得關注，仍不容樂觀。

作為消防部門應重點研究，社會性火災規律、時間性火災規律、氣象性火災規律、季節性火災規律、成因性火災規律、行業性火災規律、電氣火災規律、危險物品火災規律、新型材料火災規律、交通工具及新能源火災規律等。

火災預防與治理

從火災原因來看，電氣仍是引發火災的首要原因，從引發火災的直接原因看，因電氣引發的占28.4%，而較大以上火災則有三分之一系電氣原因引起，且以電氣線路故障居多，占電氣火災總數的近八成。除電氣外，其他原因導緻火災的比例為：用火不慎22.6%、遺留火種13.7%、吸煙10.9%、自燃9.9%、生産作業2.7%、玩火1%、放火0.6%、原因不明及其他10.2%。其中，違規動火施工、焊接焊割等生産作業火災僅占總數的2.7%，但造成的亡人卻占總數的6.3%，引發的較大火災占總數的10.7%。

高層建築火災不斷上升，人員密集場所亡人機率相對較高。全年共接報高層建築火災4057起、亡168人，死亡人數比上年增加了22.6%，且主要集中于居住場所，其中，發生高層住宅火災3438起、亡155人，分占高層建築火災的84.7%和92.3%。學校、醫院、商場市場、飯店飯店、文化娛樂、交通樞紐、大型綜合體等人員密集場所火災傷亡相對集中，全年共發生火災3.2萬起，亡179人，傷422人，起數隻占總數的4.3%，但亡人、傷人分别占9%和19%。

電動自行車已成為影響群衆安全的突出隐患，新能源新業态等不斷衍生火災新風險。全年共接報電動自行車及其電池故障引發的火災近1.8萬起、亡57人，由于不少電動自行車火災未引發周邊物品燃燒，當事人多數不報警，此資料可能與實際資料相差較大。目前，電動自行車保有量龐大，群衆使用較多，快遞外賣群體高頻次使用，“人車同屋”、在通道走道充電停放等違規行為仍比較普遍，火災風險仍将長期影響群衆消防安全。另外，全年新能源汽車火災共發生3000餘起，新能源車的火災風險總體高于傳統汽車，新能源産業新興業态發展積累的消防安全風險也逐漸顯現。

建議，政府部門的消防安全工作重點，應放在電氣火災、高層建築火災、人員密集場所火災和交通工具及新能源火災預防治理。

表1 1985年世界上十個火災多發國家