古代，京杭大運河的地位類似于今天的長江，是一條黃金水道。南北方繁忙的貨物貿易和物資運輸，十分依賴大運河。它肇始于春秋，形

古代，京杭大運河的地位類似于今天的長江，是一條黃金水道。南北方繁忙的貨物貿易和物資運輸，十分依賴大運河。

它肇始于春秋，形成于隋代，發展于唐宋，最終在元代成為溝通海河、黃河、淮河、長江、錢塘江五大水系的交通要道。

乾隆六下江南，走的就是大運河。由于貨物集散之需，它催生了杭州、蘇州、揚州、淮安、濟甯、天津等一大批城市。

京杭大運河全長近1800千米，古代始終保持着“帆牆如林人如蟻”的盛況。如今，随着現代交通和海運興盛，大運河地位一落千丈。