虎年的第三個工作日，廣州喜提全年“任務書”。
《廣州市2022年重點項目計劃》（下稱《計劃》）和《廣州市2022年重點建設預備項目計劃》正式公布，今年廣州一共安排了重點建設正式項目650個，年度計劃投資3452億元；重點建設預備項目共130個，年度投資計劃188億元。
每一年重點項目計劃，都會成為社會關注的焦點。從基礎設施到産業布局，再到與百姓們息息相關的民生工程，重點項目穩定經濟運作的“壓艙石”，更是拉動經濟增長、提高城市位勢的“動力源”。
北邊廣州白雲國際機場三期擴建工程建設正酣，南邊的香港科技大學（廣州）項目一期工程已初具規模，西部的恩甯路曆史文化街區房屋修繕活化利用項目再現“嶺南之美”，東部的航空輪胎大科學中心漸漸揭開“神秘面紗”……
102頁的《計劃》裡，一座座重點項目從規劃走向現實，築起社會經濟運作的“四梁八柱”，藏着廣州發展的大未來。
2022年，廣州重點建設正式項目650個，年度計劃投資3452億元；重點建設預備項目共130個，年度投資計劃188億元。
從項目數量上來看，重點建設正式項目比2021年的666個有所減少，但年度計劃投資額（2021年為3417億元）卻更高，這也代表着項目的“含金量”更高。
在650個重點項目中，包括了227項基礎設施項目，涉及資訊、航空、港口、公路、高鐵、地鐵、能源等；産業建設項目278項，其中128項為戰略性新興産業和先進制造業，138項為現代服務業，12項為現代農業；生态環保9個項目；社會民生88個項目；城市更新等重點工作項目48項。
占比最高的産業建設項目中，128項戰略性新興産業與制造業，包括了新一代資訊技術（33項）、智能與新能源汽車産業（21項）、生物醫藥與健康醫療（24項）、智能裝備與機器人産業（10項）、軌道交通産業（2項）、新材料與精細化工産業（6項）、數字創意産業（5項）、都市消費工業（16項）、綜合性産業園區（11項）等等。
現代服務業包括則包括了金融服務（17項）、現代物流（17項）、商貿會展（38項）、文化體育旅遊（23項）、總部經濟（43項）。
重點項目的建設與區域經濟增長有着極高的關聯度。那麼，這些重點項目都分布在哪些區域？
據不完全統計，《廣州市2022年重點項目計劃》和《廣州市2022年重點建設預備項目計劃》明确由各區政府主導負責的重點項目及重點建設預備項目數量為：
越秀20項、海珠47項、荔灣23項、天河26項、白雲47項、黃埔122項、花都61項、番禺37項、南沙72項、從化25項、增城54項。其中，黃埔領跑全市，南沙緊随其後。
數字之餘，從這張表格中，亦能窺見廣州的産業“眼光”。
在780個重點項目中，有278個産業建設項目，相較去年增加了12個。在這些項目中，戰略性新興産業和先進制造業至關重要，總數量占了近“半壁江山”。
戰略性新興産業和先進制造業為何如此重要？
制造業是廣州經濟發展的韌性所在。去年，廣州全年實作規上工業總産值22567億元，同比增長7.0%。
戰略性新興産業則為廣州高品質發展積蓄了動力源和增長極。過去五年，廣州戰略性新興産業增加值占地區生産總值比重突破30%。
是以，廣州鉚足了勁，布局“新興”，進擊“先進”。
在128項戰略性新興産業和先進制造業項目中，細分了新一代資訊技術、智能與新能源汽車産業、生物醫藥與健康醫療、智能裝備與機器人産業、軌道交通産業、新材料與精細化工産業、數字創意産業、都市消費工業和綜合性産業園區。
僅超高清視訊及新型顯示産業便涵蓋了樂金顯示OLED項目、 鴻利光電LED新型背光顯示二期項目、廣州國顯科技有限公司維信諾第6代柔性 AMOLE D模組生産線項目等，産業集聚态勢愈發顯著。
智能與新能源汽車産業中，廣汽豐田年産20萬輛“新能源汽車”産能擴建項目（五線）、廣州汽車集團股份有限公司自主品牌乘用車新增20萬輛/年（新能源汽車）産能擴建項目、現代汽車氫燃料電池系統/電堆建設項目、小鵬乘用車基地項目等項目的建設，更是不斷強化廣州智能與新能源汽車産業的“硬核實力”。
在半導體産業項目中，粵芯半導體項目二期、廣州華星第8.6代氧化物半導體新型顯示器件生産線項目、廣州國顯科技有限公司維信諾第6代柔性AMOLED模組生産線項目、廣東芯粵能半導體有限公司電子元器件制造項目（一期）、志橙半導體SiC材料研發制造總部、廣州廣芯半導體封裝基闆産品制造項目等項目在列。
其中，粵芯半導體項目二期總投資65億元，建立90-55nm高端模拟工藝生産線，新增月産能20000片12英寸晶圓晶片。
這些項目中亦不乏“國家隊”的“大個頭”。
如位于南沙區的中科空天飛行科技産業化基地項目，項目位于廣州市南沙區大崗鎮先進制造業基地内，占地66757平方米，建築面積30788.74平方米，主要包括建立總裝測試廠房、切割索作業廠房等。
又如位于增城區的工業和資訊化部電子第五研究所增城總部新區項目，總規劃用地1500畝，一期傳遞845畝，二期傳遞184畝。其中二期将建設三個國家品質監督檢驗中心和裝備研制保障條件及多個技改項目。
從區域分布來看，黃埔區項目最多達到27個，多位于中新廣州知識城、廣州科學城等區域，主要集中在新一代資訊技術、智能與新能源汽車、生物醫藥與健康三大新興支柱産業。花都區緊随其後，項目達到22個，智能與新能源汽車産業、智能裝備與機器人産業和新材料與精細化工産業。騰訊廣州總部大樓、歡聚大廈則都布局海珠區琶洲。
有眼光，産業發力方向清晰，未來，廣州聚集培養一個個産業地标指日可待。
翻開全年計劃書，廣州砸下“重金”，不遺餘力發展基礎設施建設。
身處粵港澳大灣區核心腹地的廣州，這兩年正快馬加鞭建設軌道交通，打造“大灣區一小時生活圈”。
對外，廣州與灣區内城市的聯系更為緊密；對内，市内地鐵建設不斷提速，街坊們未來出行将更加便利。
《計劃》中提到的佛莞城際廣州南站至望洪站段（廣州段），将建立城際鐵路36.68公裡，其中廣州段27.4公裡。該段城際鐵路建成後可與莞惠城際銜接，将大大縮短廣州至東莞、惠州的通勤時間。
此外，芳村至白雲機場城際 、新塘經白雲機場至廣州北站城際軌道交通、廣佛環線廣州南站至白雲機場段、廣清城際廣州白雲至廣州北站段等與樞紐銜接的城際鐵路項目赫然在列，進一步擴大廣州樞紐功能的輻射力和影響力。
城市軌道交通方面，12條地鐵線路更建立設“進度條”，二十一号線、八号線北延段（文化公園至滘心）、十八号線、十一号線等項目均有提及。
市内的道路交通項目中，南大幹線（東新高速-蓮花大道）、如意坊放射線系統工程、車陂路—新滘東路隧道（二期）、康王路下穿流花湖隧道、魚珠隧道等項目也被列入了重點項目計劃之列，建成後将大幅改善各區域的交通狀況。
面向更廣闊的天地，廣州白雲國際機場三期擴建工程、廣州港南沙港區四期工程、琶洲港澳客運口岸項目、南沙港鐵路等重大交通樞紐讓廣州與全球“無縫連結”。
交通向來在廣州每年的重點項目計劃中扮演重要角色。而在2022年的計劃中，服務于新興産業的“創新基建”項目為廣州注入強勁生命力。
在“創新技術設施”類别中，既有涉及生物醫藥産業的國家呼吸醫學中心三級動物生物安全實驗室、粵港澳大灣區生物安全創新港等項目，也有涉及智能網聯與新能源汽車産業的南沙國家級自動駕駛及智慧示範區項目等夯實着廣州産業底座。
人類細胞譜系大科學研究設施預研項目（一期）、廣州超算中心新一代國産超算系統建設項目等“重量級”科技基礎設施的建設，又将為廣州撐起科技創新的一片“新天地”。
新基建與傳統基建“比翼齊飛”，廣州底氣更足、實力更強！
【南方日報、南方+記者】黃舒旻 吳雨倫
【作者】 黃舒旻；吳雨倫
【來源】 南方報業傳媒集團南方+用戶端
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