布局好橫州市産業園叢集這個步棋，廣西今後幾十年的經濟和社會發展整個大盤就活了。
年前，橫州市委書記黃海韬，市長梁楓分别在“廣西兩會”和“南甯兩會”上提出:
*将南甯東部産業新城至橫州東部（高鐵）産業園及沿江流域納入平陸運河經濟帶進行整體規劃，布局臨港産業和重大項目；
*将橫州東部（高鐵）産園納入自治區層面統籌推進的重大項目；
*将橫州市打造成為廣西“東融、南向”通道重要節點，把西部陸海新通道建設成為貫通南北、銜接陸海、協同沿線的經濟大動脈。
為什麼說，布局好橫州産業叢集對廣西發展那麼重要和迫切？
1、橫州市，位于柳欽（北）和南玉（梧）廣西兩個人口、經濟分布、發展縱、橫兩軸的中間位置，以橫州高鐵站為圓心，半經160多公裡範圍内，其人口占全廣西的67%，其GDP總量占全廣西的73%，是廣西東融、南向重要的節點和交通、産業樞紐。
2、橫州市已布局較齊全的交通路網:南深高鐵、貴北城際（将建），湘桂鐵路，黎欽鐵路；柳南高速+六欽高速、鹿欽高速，廣昆高速、南玉珠高速；郁江黃金水道；平陸運河（将建）；以及規劃将建的機場。
3、南崇百三市東融，桂柳來三市向南，欽北防三市北進及東融，貴玉梧西聯及向海，通過橫州市節點均是最直快的路徑。
4、以房地産等第三産業為主體的南甯經濟結構支撐不起強首府戰略，實施三年來收獲甚微，尤其今年在廣西各市中增速次低，已經意識到并着手向東發展制造業大叢集，為強首府戰略提供重要支撐的迫切性！
5、作為中心腹地，在橫州市布局核心産業叢集，是西江經濟帶和北部灣經濟圈聯系上下遊産業的戰略支點，對廣西今後幾十年的經濟和社會發展将産生重大影響。
