此次的瑞虎5X 1.5T高能版在外觀上與在售車型保持一緻，整體設計風格與現款車型相比沒有變化。而側面和尾部的變化則更為顯眼，相比前代的圓潤風格，新款瑞虎5X整體線條顯得十分飽滿，尾箱處的線條則相對簡潔，貫通式尾燈組設計與後擋風玻璃相得益彰。外型設計上，新車整體延續了老款，但在細節方面做出了優化，比如前臉的進氣格栅采用了大面積的黑色網狀材質，中間貫穿着一條鍍鉻裝飾條，并連接配接着兩側的大燈組。
内外兼修，實力不俗瑞虎5X延續了奇瑞Life in motion(生•動)全新設計理念。而在配置上，新款瑞虎5X高配車型将提供織物座椅、主駕座椅6向電動調節（含4向腰部支撐）、後排座椅角度調節、4/6比例放倒、全景天窗等配置。新瑞虎5X内飾采用了奇瑞最新的設計語言，整體布局十分規整。
除了配置上的更新之外，瑞虎5X還新增了一款“全景天幕”，不僅采用了同級别中罕見的“大視野”玻璃。而且全景倒車影像、全景天窗、真皮包裹多功能方向盤、10.25英寸觸控中控顯示屏、手機互聯、無鑰匙進入、一鍵啟動、智能雲語音互動系統、百度CarLife、車輛遠端控。除配置方面，瑞虎5X 1.5T高能版在配置上同樣有着不俗的實力。
在車型方面，瑞虎5X延續上一代的優勢，比如空間、内飾、配置等。而在空間方面，瑞虎5X也是不遺餘力。而對大家比較關心的乘坐空間部分，瑞虎5X有着較大的優勢，尤其是它的前排空間，可以說是達到了同級的較高水準。
此款車型搭載的是1.5升自然吸氣發動機，最大功率為115千瓦，峰值扭矩為230牛·米，與之相比對的是CVT無級變速箱。在試駕中，瑞虎5X 1.5T高能版憑借其156馬力的最大功率以及230牛·米的峰值扭矩，輕松達到8.4s破百的極速成績；而8-CVT無級變速箱則帶來了極為平順舒适而又不失激烈的駕控樂趣。此時，如果你還是喜歡自然吸氣發動機，那麼可以選擇手動擋版本。
除最低配外，其瑞虎5x版本都配備了前排側安全氣囊，而且還有後倒車雷達、倒車視訊影像、電動調節後視鏡、大燈高度可調等功能，配置水準也較高了。全新瑞虎5X在安全性上也做了大量的改進，其采用了360度全方位行駛護航系統。在車輛配置部分，新車标配ESP車身電子穩定系統、上坡輔助、陡坡緩降、胎壓監測、倒車影像、緊急制動、限速提醒、後倒車雷達、全景天窗等配置。
在底盤調教方面，也是采用了奇瑞的技術優勢，在這個級别的車型上，很多自主品牌都會采用後多連杆獨立懸挂。而在操控上，全新瑞虎5X的操控體驗在新車上得到驗證。其實這台車的整體底盤調校以及整體的舒适性還是很不錯的，它的懸架采用了比較常見的前麥弗遜後多連杆獨懸，在這個級别的小型SUV中也算得上是比較厚道的了。
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