座椅調成這樣竟然會生病，老司機要注意

對廣大車主來說，将座椅調整到合适的位置，是輕松駕駛氛圍中關鍵的一點。如果座椅調整不好，還會引發身體上的疾病，小編今天就帶着大家了解一下!

很多長期駕車的朋友，都有頸椎，腰椎及背部方面的職業病，除了駕駛時間過長外，座椅的用材和設計也是一個重要的原因。疼痛不僅因為座位不合适，還因為到踏闆的距離調節不正确和背部傾斜的角度不合理。

結果，司機的姿勢呈“香蕉”形，如同躺在床上，雙腳拼命伸向踏闆，而雙手和肩膀朝方向盤前挪。很多老司機還覺得躺着開車能顯示技術水準好，不知道自己的身體卻在被損壞。那麼什麼樣的姿勢才是正确的呢?

前後調整

首先，調整座椅與踏闆的距離。如果座椅與踏闆的距離較大，司機伸腿就會比較舒服，但用腳踩踏闆時的準确度與力度都會比較差。反之，則腿腳就容易疲勞。

調整的方法：

一是将座椅後推，讓左腿踩踏離合器踏闆能夠自然輕松;二是當腳向下踩住制動踏闆至深處時，腿部仍要有一定彎曲，這時的座椅前後位置比較合适;三是背部緊靠座椅，當胳膊伸直搭在方向盤上時，手腕部恰好落在方向盤上。

上下調整

首先，頭部離車頂部至少還有一個拳頭的距離，座椅調得太高，車輛颠簸時頭部易觸到車頂。其次，圍繞着方向盤作調整。雙手自然伸開、轉動友善，同時肘部與肩部放松，手握方向盤的高度大約低于肩部10厘米左右。另外，當司機的目光平視時，視線能夠落在前擋風玻璃的中線上，這樣就能夠保持視野。

靠背調整

靠背越往後傾斜，人的感覺越舒服，但過于傾斜會影響操控汽車，是以要保持恰當的傾斜度。讓座椅支撐住腰，向後靠時，不要讓腰部懸空，這樣就可以減少駕駛過程中的疲勞。當然有些座椅沒有腰部支撐的功能，可以自己買個小墊子支在腰後。

頭枕調整

頭枕的位置是頭枕的中心線恰好與眼眉在一條線上。

安全帶調整