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試駕新菱智M5 2.0L:手動擋,老司機的真香之選

作者:風行有你不寂寞

提到柳州,你不得不想到螺蛳粉這一"真香系"的美食。柳州人對螺蛳粉是有執念的,甚至為其建了博物館。柳宗元應該也想不到,千百年後,他曾任刺史的地方竟然是以"臭"出名。

試駕新菱智M5 2.0L:手動擋,老司機的真香之選

然而,柳州不隻是螺蛳粉這一"特産",還有MPV。10月31日,東風風行在柳州大學營推出三款商務家族車型——新菱智(圖檔|配置|詢價)M5 2.0L、菱智plus、2021款風行M7,售價涵蓋7.99萬-15.99萬元。同期"風行商務MPV美好生活體驗營"試駕會于11月1日在柳州開展。

大空間才是真谛

買MPV,就是圖它空間大、舒适,這也是MPV的賣點之一。畢竟相較于轎車、SUV,大尺寸的MPV在出行靈活性要略遜色一些。深耕MPV市場20年的東風風行,也是深谙其道。

試駕新菱智M5 2.0L:手動擋,老司機的真香之選

菱智最低售價:5.99萬起最高降價:0.25萬

圖檔參數配置詢底價

懂車分3.22懂車實測暫無車友圈1.8萬車友熱議二手車0.88萬起 | 266輛

試駕新菱智M5 2.0L:手動擋,老司機的真香之選

在本次試駕的三款新車上,空間表現均較為出衆。其中,新菱智M5 2.0L沿襲了菱智車系商務大氣外觀以及超大空間。車身尺寸為5135/1720/1970mm,軸距達3000mm,營造超大車内空間。7/9座旋轉座椅,可實作9種組合随意切換,随需應變,輕松滿足各類出行、裝載甚至商務需求。

試駕新菱智M5 2.0L:手動擋,老司機的真香之選

菱智plus具備5140/1920/1920mm的超大空間,軸距達3198mm。不同于新菱智M5 2.0L,菱智plus的定位更尊貴大氣些,座椅采用2+2+3的布局,中排采用獨立皮質座椅,更适宜二胎家庭的出行選擇。雙側采用超大雙側滑門、比對進階隐私玻璃的整體車窗以及豪華窗中窗,提升上下車的便利性。第二、三排支援座椅放平、側挂,擴大車内使用空間。

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風行M7最低售價:12.69萬起

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全新更新的風行M7擁有5170/1920/1930mm的車身尺寸,以及3198mm超長軸距。後排座椅支援側挂,側挂後行李箱可以從867L延伸至2177L。

2.0L+手動才是真香之選

有話說:我們應該活得像螺蛳粉一樣,不一定所有人都喜歡,但喜歡的人卻很上頭。在這個自動擋橫行當道的年代,手動擋的占比在逐漸收縮。不過,對于老司機而言,手動擋才是真香之選。

試駕新菱智M5 2.0L:手動擋,老司機的真香之選

此次試駕車型為新菱智M5 2.0L,全系搭載2.0L自然吸氣發動機,比對6MT變速箱。雖然沒有自動擋一腳踩天下的省事,但手動擋具備靈活、經濟性的特點。這台2.0L發動機帶來98kW的最大功率,峰值扭矩200N·m,并且滿足國六排放标準。38.2%的熱效率,并在阿特金森循環、冷卻EGR、DVVT等技術的加持下,動力更強,油耗更省。

試駕新菱智M5 2.0L:手動擋,老司機的真香之選

柳州也有着青山綠水的煙雨朦胧畫風,沿着環江風雨橋、環江濱水大道而行,别有詩情畫意。新菱智M5 2.0L起步平穩,行駛至高速路段時,也并沒有太明顯的風噪和胎噪。在經過高坡度上坡路段,這對于一款車身超5米,整車1.5噸的MPV來說是一種考驗。不過新菱智M5 2.0L動力輸出強勁并且平順,後勁足,随叫随到。

試駕新菱智M5 2.0L:手動擋,老司機的真香之選

作為補充車型,新菱智M5 2.0L在承襲現款車型的大空間、商務大氣外觀、靈活多變的座椅外,再加上2.0L動力的加入,讓新車更具備産品優勢。雖是2.0L動力,但新菱智M5 2.0L的燃油經濟也同樣兼具,官方百公裡油耗低至8.3L,不僅能多拉貨,還能少燒油,為創富之路添一把手。

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菱智PLUS最低售價:9.99萬起

懂車分暫無懂車實測暫無車友圈2914車友熱議二手車9.28萬起 | 2輛

在MPV市場馳騁的20年間,東風風行憑借敏銳的市場嗅覺,已打造出諸多滿足使用者工作、家用等社交全場景的經典商務車,累計收獲超百萬車主的信賴。而此次上市的三款新車不僅滿足使用者更高階的消費需求,同時也補充了東風風行在商務MPV市場的實力。

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