在肯塔基州坎貝爾堡的跑道上，西科斯基公司的一名飛行員駕駛一架S-70黑鷹直升機，将駕駛員座艙開關從2轉到0，然後離開飛機，穿過跑道。過了一會兒，A型黑鷹飛機(通過DARPA的标志和尾号N60-OPV識别)完成了飛行前檢查清單，啟動引擎，旋轉旋翼，在沒有機組人員的情況下起飛。所有這些都是完全自主發生的。然後，黑鷹直升機自動執行一系列踏闆轉彎、機動和直線飛行，完成完美着陸。兩名飛行員接近并重新進入飛機。OPV(可選駕駛車輛)開關從0反轉到2，然後飛行員将其滑回跑道。
洛克希德·馬丁公司西科斯基創新部主任Igor Cherepinsky表示:“ALIAS代表了一系列系統在自主方面的飛躍。據美國陸軍“黑鷹”退役飛行員傑伊·麥克林說，這種變革性的技術使機組人員能夠在困難的情況下表現出色，或者完全避開困難。麥克林目前負責西科斯基陸軍、未來垂直升降和創新項目的業務開發。西科斯基公司在飛行自動化和自主方面的進步将改變陸軍飛行員和地面指揮官的遊戲規則，特别是在陸軍尋求通過未來垂直升降技術實作直升機機隊現代化的情況下。”“這種轉型技術将為指揮官和機組人員在應對複雜的新威脅環境中提供戰略優勢。”#軍事#
