虎年開工第一天，車企們紛紛曬出了自己的1月銷量成績。從各家的成績單中，可以看到新冠疫情和晶片短缺對車輛傳遞的負面影響依然存在，但在衆多車企中，極氪卻迎來了“開門紅”。剛剛過去的1月，極氪001共計傳遞3530台，自去年10月23日開啟傳遞後僅110天的時間，極氪 001累計傳遞量突破10000台大關，創造了高端智能純電品牌首款車型傳遞量最快破萬紀錄。
這是極氪繼第10000 台 極氪 001 正式下線，從威巴克處争取到供貨權，不斷有空懸零部件發運後的又一好消息，說明極氪為保障生産與傳遞竭盡全力，供應鍊有明顯好轉，包括空懸配置在内的車輛的生産速度将進一步加速。
産品實力圈粉，滿足使用者多元化需求
自2021年4月15日品牌釋出，極氪開啟了在智能電動産業“第三賽道”上的高速發展，得益于技術加市場的雙重驅動，極氪001成為“零世代”中國使用者的潮流選擇。作為極氪品牌的首款産品，秉持“不做無聊電動車”的理念，極氪001打破續航焦慮，集潮流設計、出色空間與通過性、極緻操控性于一體，同時具備豪華智能科技與整車OTA能力，能實作持續進化。極氪001憑借全面超越使用者期待的産品力，不僅緊貼市場、靠近使用者，更滿足了使用者對于多元化和品質化的出行需求，是以才能得到消費者的高度青睐。
極氪APP上昵稱名為@卡0卡0西 的車主就趁着大年初三，自駕到天台太湖村，體驗了極氪001的極緻操控性。據該車主表示，駕車上山途中遇到了45°的陡坡和一個接近直角的急轉彎，同行的SUV都隻能來回倒騰才上去，隻有車主駕駛的極氪001隻用一把就平穩駛過。而且在下山路有段30米左右的路覆寫了冰面，前車大多打滑，極氪卻技壓群芳，車輛完全感受不到側滑，但是以導緻車主的後車也沒注意，直接和路邊的欄杆親密接觸。
而另外一位名為@大風刮臉的車主，也趁着春節返鄉路程中，測試了極氪001的續航能力和充電速度。結果也令人滿意，該車主在室外6攝氏度左右的溫度下，最終測出了17.5kwh/100KM的能耗資料。不僅如此，車主在路過的服務區裡很容易就找到了充電樁，隻用吃飯的間隙，續航就從313KM充到712KM，令該車主十分滿意。
堅持使用者思維，為極氪速度添火加柴
僅用幾個月的時間，極氪已經走完了其他品牌需要幾年才能走完的路，在這期間既享受過衆星捧月，也經曆了不少非議。極氪固然年輕，但從一開始，極氪就将使用者思維作為品牌堅實的地基，并為此不斷進化着。為了快速響應全球使用者需求，在研發端，極氪在歐洲專門設立了歐洲創新中心CEVT，可以及時掌握和融彙前端科技力量，加快創新發展，加速滿足使用者對出行生活的期待；在生産端，年産能可達30萬台的極氪智慧工廠則為産能保障提供了堅實基礎；在服務端，極氪為了能與使用者直接溝通，擷取最直接的回報，極氪不斷完善管道與服務體系建設，力求為使用者提供全生命周期管理以及使用者服務全場景覆寫。
沒有完美的産品，也沒有完美的企業，比完美更讓人動容的是永遠追求完美。就像極氪智能科技CEO安聰慧在2022新年緻辭裡說的那樣：“極氪的成長，是一場沒有終點的長跑，隻要方向正确，就在每一個當下全力以赴”。這正是極氪最讓人期待的地方。相信在未來，極氪将繼續以技術之力，更好地為産品賦能，滿足使用者更多的出行場景，為使用者創造更為極緻的出行體驗。