雖說豐田在轉型純電領域的步伐走得并沒有其他品牌快，但是也在去年釋出了它們的首款純電動車bZ4X，那麼雷克薩斯作為豐田旗下的高端品牌，它的純電動車當然也不會缺席，雷克薩斯RZ正是豪華版的豐田bZ4X。
近日，雷克薩斯官方釋出了RZ純電SUV的最新尾部官圖，按照規劃新車将于2022年春季正式亮相。新車基于e-TNGA平台，官方表示，新車将提供全新的駕乘體驗，将重新定義雷克薩斯在該級别對舒适性與動态性能表現相結合的電動車新标準。
一分鐘了解新車：
1、 基于e-TNGA平台打造，強調舒适性
2、 外觀大緻延續bZ4X，但設計風格與雷克薩斯UX接近
3、 采用與bz4x相同的動力系統，WLTC工況下擁有将近500km的續航裡程
從外觀上看，雖然新車整體的輪廓與豐田bZ4X類似，但依舊能看出很多的雷克薩斯元素。前臉經典的紡錘體式格栅變成了全封閉的設計，前包圍兩側則使用了亮黑色的塗裝，将前臉分割出三個區域，形成獨特的辨識度。淩厲的前大燈内部保留了“對勾型”LED日間行車燈，呈現超強的攻擊性。
側面流線型的設計非常有動感，采用了隐藏式的B、C、D柱設計，營造出懸浮式車頂的效果，尤其是D柱到尾部的設計，從中能明顯看出雷克薩斯RX、NX的設計風格。采用雙腰線設計，前腰線從前翼子闆上提延伸至車身中部，運動感非常強。
雷克薩斯RZ看上去比bZ4X更加低矮，可能與采用了面積更小的輪眉有關，更加弱化了其SUV的屬性。
來到車尾，能看出雷克薩斯NX最新的設計元素，貫穿式的尾燈組和LEXUS的字樣，非常突出。兩側誇張的後翼子闆猶如一個原廠的寬體，看上去非常有肌肉感，車頂還搭配一個車頂擾流闆以及後備廂鴨尾式擾流闆，雙層擾流闆的設計。
豐田bZ4X
關于新車的内飾，現在還未正式公布，教授猜測其大機率不會使用bZ4X那套設計，因為内飾設計更能突出其雷克薩斯的精緻、豪華的身份，是以非常值得期待！
動力部分，雖然官方暫未對外公布，不過鑒于新車與豐田bZ4X共享平台，是以很可能會采用與bz4x相同的動力系統，搭載215Ps的電動機，并且通過72.8kWh的電池組實作460-500km的續航。
RZ作為雷克薩斯的首款純電動車，引入國内銷售自然是跑不了的，但其作為豪華版的bZ4X，是否具備與其他豪華品牌純電動車競争的能力呢？
奔馳EQC
首先從級别定位來看，其作為一款緊湊型SUV，在尺寸大小上就與BBA在售的純電動車有一定差距，和它們幾乎是不在同一級别。
寶馬iX3
不過，雷克薩斯在定價上一直非常傲嬌，如果說豐田bZ4X的價格在20-28萬元之間，那麼雷克薩斯RZ的價格很可能要比bZ4X貴10萬起售，在30-40萬之間。這樣的價格已經與奔馳EQC、寶馬iX3重合，而且凱迪拉克的Lyriq也會是它強勁的對手。
可以預見的是，雷克薩斯RZ在價格上絕對不會太便宜，但與bZ4X相同的動力系統，僅僅是“精裝修”後就要多賣10萬，不知道有多少使用者會選擇他呢？