在這個物質大于精神的社會下，每個人或多或少都是好面的。在過年這個時期，很多年輕人都會經曆兩件事，一是來自親戚朋友“做什麼工作啊，掙多少錢啊”的問候；第二件則是相親。這時你的座駕就起到了相對重要的作用，一輛豪華品牌車型可以讓你臉上有光，還可以提高你與“村花”相親的成功率。
下面，《車314》就為還在對這些事情煩惱的朋友列舉幾款車型，讓你回家有面，讓你與“村花”成功牽手。
林肯冒險家
官方指導價：24.68-34.58萬元
車型亮點：尺寸較大，内飾豪華
作為美系豪華的代表品牌，林肯自國産化以後，銷量不斷地攀升。2021年度共銷售91621台，其中冒險家車型占比非常高，總銷量首次突破了5萬台，這也說明了該車型的綜合實力還是非常不錯的。
外觀方面，冒險家整體造型穩重大氣。前臉采用林肯家族化的星輝式格栅設計，大量的鍍鉻裝飾也讓其看上去更加豪華。大燈組為全系LED光源，并采用了分體式結構，上方為遠近光組，下方轉向燈。此外，在下包圍的底部兩側配備了LED霧燈，這一點值得稱贊。
從側面以及尾部來看，車身流線比較圓潤。而腰線以及門闆上的線條，又展示了美式SUV的肌肉感。尾燈采用了貫穿式設計，造型修長且時尚。另外，排氣部分為雙邊共兩出的布局，圓形狀的造型進一步強化了其穩重的特點。在尺寸方面，長寬高分别為4615/1887/1630mm，軸距為2711mm，在同級别車型中比較占優勢。
冒險家在内飾方面十分亮眼，營造出相當濃厚的豪華感氛圍。全系為12.3英寸儀表盤+12.8英寸中控屏的設計，科技感十足。另外，空調出風口将螢幕與按鍵區域隔開，也讓層次感更加分明。在用料方面采用皮質、軟性材質、木紋飾闆等多種材質，讓舒适性以及豪華感得到了大大提升。
冒險家在動力方面全系搭載2.0T發動機，最大馬力為245匹，最大扭矩為390牛·米，并比對8速手自一體變速箱。另外，高配車型還配備了适時四驅系統以及多片式中央差速器，可以更好的應對多變的路況。
總結：身為一款豪華車型，林肯冒險家在各個方面都達到了應有的高度。尤其内飾方面，無論是配置、氛圍，還是做工、空間等方面都給出了滿滿的誠意。另外，該車型目前還有一定的優惠，是以還是非常值得入手的。
凱迪拉克XT4
官方指導價：26.17-35.47萬元
車型亮點：外觀運動、加入48V輕混系統
介紹完林肯冒險家，接下來的車型同樣為美系豪華品牌，那就是凱迪拉克XT4。與冒險家的穩重不同，XT4走的是運動路線。并且，在2021年年末之際推出了新款車型，最大的改變就是動力系統加入了48V輕混系統。
外觀上，XT4可以用精緻、精悍兩個詞來形容，這得益于凱迪拉克家族式的鑽石切割設計語言。尤其在大燈設計上，整體造型修長，線條十分淩厲。再加上大尺寸盾形的中網，仿佛铠甲勇士般，勇猛無比。
從側面看，車身線條筆直淩厲，再加上比較緊湊的造型，看上去十分幹練。尾部方面，尾燈雖然不是時下流行的貫穿設計，但鐮刀狀的造型夠鋒利，夠個性，視覺效果同樣搶眼。另外，異色的下包圍與方形的雙邊共雙出的排氣，營造出了強烈的運動氣息。
尺寸方面，XT4長寬高分别為4600/1881/1627mm，軸距為2779mm。軸距表現比較不錯，而車内的乘用空間也可以滿足一般家庭的需求。
内飾方面，XT4所營造出來的是偏傳統的豪華感。儀表盤為指針+液晶屏的組合方式，比較讨好一些追求速度的車主。中控台螢幕為内嵌式設計，下方為一排按鍵，整體十分的簡潔。此外，還搭載了全新的百度生态圈CUE系統，功能更加豐富與實用。
配置方面，可開啟全景天窗、主動進氣格栅、主駕駛位電動調節、全車無鑰匙進入、換擋撥片、主動降噪等為标配。另外，像BOSE音響、電動尾門、HUD擡頭顯示、座椅通風按摩等配置也有配備。
動力方面，XT4全系配備2.0T發動機+48V輕混系統，最大馬力為237匹，最大扭矩為350牛·米，并比對9速手自一體變速箱。另外，頂配車型還配備了四驅系統。
總結：新款XT4在外觀依然保持着以往的運動風格，内飾方面雖然不夠亮眼，但依然不失豪華感。48V輕混系統的加入，可以讓加速更快，同時還降低了油耗。而大家最為關注的價格方面，XT4目前有着非常大的優惠幅度，成本效益表現十分不錯。
DS7
官方指導價：22.99-31.99萬元
車型亮點：大燈設計搶眼、内飾豪華
與美系豪華不同，DS7作為法系豪華品牌車型，在細節以及豪華感營造方面呈現出完全不同的設計路線。如果你的親戚朋友或者相親對象來開這台車，絕對會帶來耳目一新的感覺。
外觀方面，DS7采用大尺寸多邊形格栅設計，内部的黑色裝飾件以及鍍鉻材質，看上去質感十分不錯。另外，在”玩燈“方面，DS絲毫不輸奧迪。當你開鎖車時，前大燈内部的三顆LED燈組會自動翻轉180°，具有滿滿的儀式感。在日行燈上還加入了三個鉚釘樣式的裝飾，像一件奢侈品的包帶，時尚氣息十足。
尾部的精華也集中在尾燈，靈感來源于盧浮宮的玻璃金字塔。整體造型狹長，并用鍍鉻裝飾條進行連接配接。尾燈内部運用了雷射雕刻技術，大量線條進行交錯形成菱形狀，猶如藝術品般，時尚且優雅。
尺寸方面，長寬高分别為4603/1891/1626mm，軸距為2740mm。相對于競品車型，DS7在車身尺寸方面占有較大的優勢。
DS7在内飾方面同樣出彩。用料方面，運動版車型采用了大量的Alcantara材質，讓車内的運動氣息瞬間爆炸。其他車型則為皮質與Nappa真皮，更具豪華感。除最低配車型（中控屏為8英寸），其他車型均采用雙12.3英寸的液晶儀表盤與中控屏設計。其他細節方面，菱形按鍵以及帶翻轉功能的中控鐘表，讓車内的豪華氛圍進一步得到提升。
配置方面，前後雷達、可開啟全景天窗、全車無鑰匙進入、後視鏡自動折疊、感應式雨刷燈均為标配。
動力方面，DS7全新搭載1.6T發動機，并有高低功率之分。低功率版最大馬力為180匹，最大扭矩為250牛·米；高功率版最大馬力為215匹，最大扭矩為300牛·米。兩款發動機比對的都是來自愛信的8速手自一體變速箱。
總結：從外觀到内飾，DS7在諸多細節設計方面都展現了法國人對時尚的了解。除了以上提到的，DS7系列的每款車型都采用了不同風格的内飾設計，靈感來源于巴黎不同的街區。與其說是一台車，不如說DS7為藝術品。
結束語：冒險家與XT4雖然都來自于美系豪華品牌，但是卻展示了兩種不同的風格。冒險家更加穩重大氣，XT4則比較運動激進。而來自法系的DS7獨具一格，将法國人的設計與豪華感營造展現的淋漓盡緻。最終，無論你選擇哪款車，都不會讓你失望。