大衆集團，即大衆汽車集團，成立于1938年，總部位于德國沃爾夫斯堡，是歐洲最大的汽車公司，也是世界汽車行業中最具實力的跨國公司之一。大衆是世界十大汽車公司之一，建立于1938年德國的沃爾夫斯堡，大衆汽車公司經營汽車産品占主要地位，是一個在全世界許多國家都有汽車活動的跨國汽車集團，大衆汽車顧名思義是為大衆生産的汽車。
大衆汽車涉獵廣泛，旗下品牌包括奧迪、斯柯達、賓利、西雅特、布加迪、保時捷、蘭博基尼、大衆、斯堪尼亞、杜卡迪 大衆汽車車，意思是“人民的汽車”，故又常簡稱為“vw”。上到保時捷、布加迪威龍、蘭博基尼這些大名鼎鼎的跑車品牌，下到簡單的平民車型都在大衆旗下，何其誇張的陣型，就連卡車大牌斯堪尼亞，超級機車品牌杜卡迪都屬于大衆。隻要是車的行業，就會有大衆集團的身影。
現在的大街小巷，平均每十輛車裡，肯定會有一輛大衆，從側面可以看出這個德系品牌做得非常成功，大衆汽車從便宜的到貴的都有，便宜的有幾萬塊的，貴的有上百萬塊的，能給不同的人提供不同價位的車，可以說這個理念讓大衆非常成功。
這種理念的建立就是大衆成功的原因之一，那大衆汽車還有什麼原因才導緻它如此受歡迎呢？
咱們國内老百姓對于德國的印象就是嚴謹，這種精神尤其是在面對汽車制造技術的時候，表現的也是一絲不苟，是以咱們老百姓對于德國制造也是上升到了神話的階段，隻要是德國生産出來的物品，必定會在國内市場大賣，事實證明，确實德國汽車制造的工藝在世界上也是一流的，不過跟其他的合資汽車對比起來的話，其實并沒有太多的優勢。
那關于大衆的實際品質問題特點，皮實，耐用可靠，做工精細外形低調穩重底盤技術先進，非常紮實，開着非常穩，架控品質出色，特别有駕駛樂趣，造車用料比較好，特别是钣金，非常厚，全球首創雷射焊接技術，一體沖壓無縫焊接，可以提高AB柱強度，碰撞不變形，進而保護駕駛室人員安全，安全技術也非常先進，在保證一定的車身強度情況下，也不費油。
大衆車通常故障率也比較低，非常可靠比如捷達，朗逸，速騰，邁騰，帕薩特，輝昂，輝騰，途觀，而且奧迪就是大衆的高端品牌，保時捷也是大衆造的，你算算大衆的造車技術和水準，以前帶有DSG變速箱由于技術太先進，可能會存在一些問題， 但是現在以前全面換裝DSG濕試雙離合的變速箱，應該說已經問題不多。
而且大衆車，目前是全球銷量最多， 即使他的價格定位通常都比同品牌的貴很多，但他依然全球銷量最多，目前在大衆汽車在中國的銷量，大衆汽車的銷量和豐田本田日産他們三個加起來競争較大，大衆的實力在國内的銷量完全比得上那日系三劍客。
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