作為美系車中屈指可數的豪華汽車，曾經的加長林肯在國人眼裡可以說是身份的象征，即使是BBA，在林肯面前都要退避三舍，而如今，林肯在國内可以說是丢盡了臉面。林肯的沒落，很大程度上是為了和BBA争奪中國的豪車市場而造成的，而林肯MKC作為代表作，剛上市時的逼格非常高，15款的四驅總統系列的車型售價高達48.58萬元，這個價格讓很多想買它的國人望而卻步，最終導緻了它的停售，今年林肯MKC又卷土重來，将四驅車型定價為34.68萬，但即使經曆多次調價，如今四驅的裸車價格已經低至27.68萬，降價幅度高達20萬還是沒人買。
MKZ的外觀有非常典型的美式豪放風格，多邊形中網内加入了蜂窩狀進氣格栅，配合左右兩側大燈讓前臉帶有一絲古典、莊重的美感，棱角分明的前包圍和發動機蓋上的肌肉感則為車頭帶來了運動氣息和肌肉感，而且細節上加入了銀色鍍鉻條進行了點綴。
林肯MKZ的内飾設計稍顯保守，豪華質感不夠出衆，并且中控位置還保留了大量的實體按鍵，乍一看有些淩亂。但是車内的用料還是很有誠意的，大部分區域使用軟性材質包裹，觸感舒适。真皮方向盤手感細膩，但盤徑有些偏大。中控屏的尺寸為8英寸，支援CarLife功能。另外，該車全系标配10.1英寸的液晶儀表盤，配置表現較為亮眼。
尺寸方面，該車長寬高分别為4925/1864/1477mm，軸距2850mm，在中型車這個級别中，它的尺寸資料還是挺亮眼的。車尾的亮點在于使用了貫穿式後尾燈，極具辨識度。
車身側面帶有非常典型的美式豪放風格，車身上下不會有太過繁雜的曲線勾勒，但是有棱線之處細節都被刻畫得飽滿有力，輪拱帶有一種向外擴的力量感。除此之外，經過平直線條勾勒之後的車輛尾部有着不錯的層次感，一條橫貫車尾的後尾燈成了車尾的點睛之筆，不僅提升了辨識度而且還拉伸了整車的縱向寬度，短翹的車尾配合下方雙邊共兩出的排氣口也帶來一些運動氣息。
尾燈采用了貫穿式燈帶設計與前臉照相呼應，而側身采用了大量的熏黑套件，輪毂采用了全黑色處理，整體的運動感和時尚感非常突出，而這款車型将會提供混合動力版本新能源版本和标準的燃油版本車型，能夠滿足不同消費者不同的用車需求。
全系标配倒車雷達、倒車影像、定速巡航、多種駕駛模式、自動駐車、上坡輔助、不可開啟的全景天窗、無鑰匙進入和啟動、遠端啟動、主動降噪、主副駕駛座電動調節、128色車内氛圍燈、主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣簾等。也就是說，你花25萬就能買到足夠日常使用的配置了。
動力方面，搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機，最大功率達到了246馬力，最大扭矩為376牛·米，與之比對的是8擋手自一體變速箱，官方公布的百公裡加速時間為6.8秒，這個也找不出太多毛病，跟同級BBA比也不遜色。