雖然是一輛“期車”，目前還是處于概念車階段，要到2023年才能正式傳遞，而且簡陋的外觀備受質疑，但是到目前特斯拉Cybertruck皮卡的訂單量已經超過了120萬台，按照目前預訂需要100美元來算，車還沒下線的，已經有好幾億進入特斯拉的口袋了。不過随着距離明年正式傳遞時間的再進一步，這輛特斯拉皮卡的量産版實車終于曝光了，相比從2019年就開始給大家展現的原型車前進了一大步。
雖然外觀依舊很概念化，但是量産版的整體造型基本也就這樣了，雖然很多人認為這樣的造型就是國小生也能畫出來，但是真正能夠把這樣的造型量産也是很大膽了。而這輛量産版實車外觀部分最大變化是增加了一個雨刮器，而且這個雨刮器在靜止狀态也不是像正常車型雨刮那樣放在前風擋的下部，而是位于位于緊貼左側A柱的位置。
另外量産版車型增加了實體結構造型的後視鏡，畢竟這是法規要求，必須要有後視鏡的。不過這個後視鏡看上去也很簡陋，和五菱之光的造型差不多。
另一個變化是實車的輪毂沒有看到輪毂罩，而是多幅式的鋁合金輪毂，輪胎的胎壁很厚，是偏載重型的風格。另外值得注意的是，在概念車上使用的隐藏式車門把手在量産版上看不到了，而且車門上直接看不到了門把手的設計，不過在B柱和C柱的下部能夠看到類似觸摸鍵的造型，預計量産版車門會采用觸摸開啟的方式。
量産版車型會延續概念車不鏽鋼的外觀部件結構，非常搶眼。在尺寸上，根據此前的資訊，新車的長度将會達到5.88米，屬于大型皮卡的級别了。
動力配置部分，這輛特斯拉皮卡将會提供單電機後驅版、雙電機四驅版和三電機四驅版三種。其中三電機版本車型的0-96公裡/小時的加速時間僅2.9秒，0-400米的加速也僅為10.8秒。在續航方面，會有402公裡、483公裡和804公裡三種版本。