來源：中國新聞網
新華社北京9月16日電（記者李斌）中國國家發展和改革委員會（發改委）發言人孟偉16日表示，到目前為止，中歐班子已經鋪設了73條營運線路，通達23個歐洲國家的174個城市，物流配送網絡覆寫歐亞大陸各地，沿線國家都參與了合作，分享了此次中國快車的收益。
孟晚舟是在同一天國家發展和改革委員會舉行的新聞釋出會上作此表态的。她表示，面對新冠肺炎疫情的嚴重沖擊，中歐班子充分發揮國際鐵路運輸的獨特優勢，大力承擔海運、空運貨物，繼續為穩定國際供應鍊産業鍊、助力國際抗疫合作發揮關鍵作用。
首先，每月流量仍處于曆史最高水準。8月，中歐班開列1323列，連續第四個月突破1300列，承載12.8萬标箱，分别同比增長9%和16%，綜合重箱率達98.4%。新冠肺炎爆發以來，中歐帶連續16個月維持千餘列，充分彰顯了這一供應鍊的"韌性"。
二是年度開工量提前突破1萬列。1-8月，中歐班共開工10052列，比去年提前兩個月，超過10000列，傳遞96.7萬TEU，同比增長32%，同比增長40%，綜合重箱率為97.9%。在國際供應鍊持續緊張的背景下，中歐級保持了安全穩定的運作，解決了衆多企業的"迫切需求"。
第三，合作共赢的"朋友圈"越來越大。
孟晚舟指出，下一步，國家發改委将加強統籌協調，聚焦高品質發展主題，圍繞"鞏固穩定更新"主線，促進中歐階級安全穩定運作。
一是優化提升基礎設施保障能力。按照适度推進的原則，高起點規劃建設中歐列樞紐設施，促進重要港口、管道等改造更新，加強新技術、新裝備創新和應用，提升設施有效供應能力。
第二，不斷提高營運品質。不斷優化運輸組織，不斷完善開業計劃，穩步提高通關效率，做好中歐品質線的考核和評價，進一步提升品牌知名度和影響力。
第三，我們将繼續推動創新發展。加快中歐資訊平台和智慧港口建設，創新組織模式和服務産品，推進"貿易一體化"，加強與沿線國家的經貿合作，加強對供應鍊的整體把控。
四是着力加強風險防控。進一步提高疫情防控應急處置能力，加強安全風險評估和監測預警，完善安全措施，為中歐級安全穩定運作提供有力保障。