溫， 屠玉馬麗， 劉黎明， 沈愛波
有這樣一對夫婦
他們相遇并愛上了反美援助北韓戰争
他們的愛情堅不可摧，生死難以抗拒
那一年，為了祖國
他們願意忍受分離，長期奮鬥
他們是第九位離開南京休養的幹部
退休幹部，反美援助榮民 -
91歲的張和88歲的王立春
婚紗照。
"1952年8月的一天，我們在達寂寞的山地機場匆匆相遇，隻記得他剛下飛機，穿着飛行員的服裝，咯咯地笑着向我走來......"王立春的叙述将時間拉回到火災時期。
1948年，王立春參軍。1950年5月，張教授楊進入東北航空學校進行飛行訓練，學習駕駛教練機、戰鬥機。不久，針對美國和北韓的戰争爆發。1952年7月，張軍作為空軍第12師團3個中隊的一個大中隊的機長，奉命參加北韓戰争，"我當時在空軍政治部，跟着部隊到前線表示哀悼，我碰巧見到了他，發現我們都是北方人。王立春瞥了一眼他的老同伴，眼中充滿了隐藏的愛。
飽受戰争蹂躏的歲月，遇見家鄉人，最能提醒家人的思念。在煙霧缭繞的戰場上，兩顆年輕的心越來越緊密地聯系在一起。然而，戰争是殘酷的，戰争時代的愛情，下一秒可能是分離。
老照片。
"中國空軍非常年輕，戰鬥非常艱難。我們在空中飛行了米格-15和美國的F-86，美國飛行員訓練有素，雖然我們經過了各種嚴格的訓練，但總飛行時間隻有幾十個小時。存在差距，但我們不願意示弱。我們之是以敢飛，靠的是"不怕死，敢死拼死"的精神。"
"衆所周知，當我們上飛機時，沒有人能保證他們會活着回來，但每次我們安排任務時，我們都會趕往那裡。因為這是一種榮譽，一種為國家而死的榮譽。"說到這裡，張教授了一個強烈的眼神。
同樣的士兵，王立春很清楚，殺敵義，對張全有了解和支援。"他主動提出去，就算犧牲了，我也不會責怪他，我會在心裡贊美他，張教你很好！"但是，飛到戰場上生死不明，怎麼不讓人擔心肚子呢？
一個幸福的四口之家，當他們年輕的時候。
"我每天都很擔心，直到現在我都陷入了麻煩，當我聽到咆哮聲時，我感到頭暈目眩，嘎嘎作響。但我認為我們兩個人的未來甚至還不存在，但祖國的未來也是值得的。這就是我與他失去聯系的那段時間裡安慰自己的方式。王立春緩緩道，迫不及待地低下頭，擦了擦眼角。張老師楊伸出手，把王立春的手緊緊地握在手心裡。
王立春收藏的老照片。
一旦進入空戰任務，張廷陽的飛機突然失速，戰機從8000米到3000米，隻能降落傘。但北韓的山腳下滿是山，随時可能撞上山，死去。好在張廷陽着陸時正好出現了一個山坡，他坐在山坡上，因為臀部在地上，導緻腰椎骨折，下半身難以移動。
為了生存，他不得不忍受痛苦，拖着自己重傷的身體，拼命地想爬下山。就這樣，張廷陽在山上熬夜熬夜，最後爬到了一座茅草屋，被北韓老母親發現救了出來。"沒有那位善良的北韓老母親，我肯定活不下去到今天！"張興奮地說。
張和妻子正在看老照片。
張張陽受傷了，王麗春很着急，能跑的地方已經跑了，每次遇到從前線回來的同志，她都會去詢問他的下落。"直到兩年後，他才第一次出現在我面前，現在想想那一幕，就像一場夢。回想起這次重逢，王立春還是很興奮。
"在那次受傷的時候，我非常焦慮，因為愈合耽誤了戰場，失去了擊落敵機的機會。這也是我一生的遺憾。而我深深感到，隻有在和平時期技術紮實，戰時才能打敗敵人。回國後，張教授楊某練習技能，成為當時中國空軍首批全天候飛行員之一。
無論是當團長帶飛行員，還是當飛行技術巡檢隊組長教育訓練大隊以上幹部時，他都努力培養了一批優秀的飛行員。由于他的夜間飛行技術是首屈一指的，張還奉命幫助兄弟部隊組建一支獨立的夜間飛行隊，訓練一批優秀的夜間飛行飛行員，以适應更複雜的空戰條件。
許多榮譽。
快樂的晚年。
"反美援助北韓的經驗告訴我們，戰争随時可能爆發，沒有時間讓你練習然後戰鬥，每一次訓練都應該作為戰鬥開始的那一刻。作為一名軍人，獻出生命不是終極目标，用我們過硬的技術打赢任何一場戰争，才是中國軍人的終極實力和目标。"向新時代的年輕官兵發出一個資訊，"張長聲說。
向北韓英雄緻敬、反美援助