從"黑領"到"金領"
一個火車司機掙紮的故事
近日，西安晚報報道了西安機車組司機孫西甯的奮鬥故事。
孫西甯，49歲，是中鐵西安局集團有限公司西安段一班列車乘務員的司機，工作了30多年，他努力獲得蒸汽機車、内燃機車、電力機車、機車、列車組4個時代的7個列車駕照，每一個都代表着孫西甯人生奮鬥的縮影， 也見證了中國鐵路的發展變化。
孫西甯展示他駕駛綠色和高速列車的照片
蒸汽機車的時代
首先将煤澆注到鍋爐中
1989
孫西甯畢業于學校
配置設定到西安航段
他接觸到了他生命中的第一列火車
這是一輛解放的蒸汽機車
19歲的孫西甯在大學開始上學
練習扔煤燒火
100多公裡外
孫西甯将向鍋爐抛入8噸煤
駕駛室裡裝滿了煤灰
工作服的衣領總是黑色的
被同僚開玩笑說，這是一個"黑領"職業
孫西甯緊挨着"前進"的蒸汽機車
1993 年冬季
經過4年的珩磨爐
孫西甯終于有了
獲得蒸汽機車駕駛執照的資格
對于通行證
他腐爛了一些厚厚的規則
房間很溫暖，很容易打瞌睡
冬天，他穿着單人褲子在戶外學習。
就是這樣
通過層檢查
孫西甯獲得人生第一張火車駕照
- 蒸汽機車駕駛執照
孫西甯（右一）與同僚在"北京"内燃機車（藍色）和"前進"蒸汽機車（黑色）前合影。
内燃機車時代
從"黑領"到"藍領"
技術正在發展
時代在改善
孫西甯沒有長時間駕駛蒸汽機車
機組更換内燃機車
坐在内燃機車的駕駛室裡
最大的喜悅是，沒有更多的煤可以燃燒
幹淨簡單
藍色工作服再也不會是黑色的
孫西甯積極提問
參加機組内燃機車操作教育訓練
白天敬拜老師學習藝術
晚上，深入研究理論
孫西甯（右一）與同僚在東風4B内燃機車旁合影
功夫不對人負責
孫西甯再次通過考試
我拿到了内燃機車的駕駛執照
他自己開玩笑說
這終于擺脫了"黑領"
進入"藍領"時代
在内燃機的駕駛室中
孫西甯工作了六年
孫西甯在"東風"11G"穿越"型複聯内燃機車旁邊
電力機車時代
穿西裝打領帶
還可以在空調上"享受"
很快，電力機車時代到來了
火車司機不僅僅需要操作
臨時故障也得到處理
主電路、輔助電路、控制電路等理論知識
這已成為孫西甯獲得電力機車駕駛執照必須克服的難點
世界上沒有什麼困難
隻是願意爬
與這本書一起死去的孫西甯也設法獲得了他的電力機車駕駛執照。
孫西甯開始駕駛電力機車
穿西裝，打領帶和手套
夏季有空調，冬天有暖氣
它看起來像一個"白領"
孫西甯說：我瞬間有一種"白領"的感覺！
孫西甯在"玉山"7D電力機車（藍色）側
汽車集團時代
實作自
從"白領"到"金領"的飛躍
2007
中國鐵路第六次加速
西部鐵路進入列車組時代
由于移動組的驅動程式
對英語計算機應用的年齡和知識有嚴格的要求
這讓孫西甯難以為繼。
列車司機第一次報考
他猶豫了一下
最先進的機車
流線型造型
全新的駕駛體驗
西安火車司機孫西甯在和諧号CRH2C列車組旁擺姿勢拍照
作為火車司機
孫西甯還是忍不住心中的欲望
參加第二批驅動程式測試
他也是該小組的車手之一。
最年長的候選人
孫西甯比年輕人消耗的能量更多
跟随國中的女兒
從頭開始學習英語和計算機
圖層選擇後
檢查、心理測試、體格檢查
孫西甯順利通過
我獲得了250公裡/小時列車的駕駛執照
西安段火車司機孫西甯在"和諧"CRH380A列車組旁合影留念
随後
他又得到了它
350公裡火車組駕照
這是該國最高水準
汽車集團駕駛執照
駕駛被稱為"公路飛行"的團體
孫西甯也迎來了職業生涯的黃金時代
"孫西甯激情地說
中國鐵路的每一個變化都觸動着我，影響着我的選擇。鐵路的道路是我人生的道路。我跑在火車上，火車正在牽引我挑戰一個新的生活水準。
孫西甯持有所有火車駕照，為自己感到驕傲
資料來源：西安航段
編輯：郝浩