从"黑领"到"金领"
一个火车司机挣扎的故事
近日，西安晚报报道了西安机车组司机孙西宁的奋斗故事。
孙西宁，49岁，是中铁西安局集团有限公司西安段一班列车乘务员的司机，工作了30多年，他努力获得蒸汽机车、内燃机车、电力机车、机车、列车组4个时代的7个列车驾照，每一个都代表着孙西宁人生奋斗的缩影， 也见证了中国铁路的发展变化。
孙西宁展示他驾驶绿色和高速列车的照片
蒸汽机车的时代
首先将煤浇注到锅炉中
1989
孙西宁毕业于学校
分配到西安航段
他接触到了他生命中的第一列火车
这是一辆解放的蒸汽机车
19岁的孙西宁在大学开始上学
练习扔煤烧火
100多公里外
孙西宁将向锅炉抛入8吨煤
驾驶室里装满了煤灰
工作服的衣领总是黑色的
被同事开玩笑说，这是一个"黑领"职业
孙西宁紧挨着"前进"的蒸汽机车
1993 年冬季
经过4年的珩磨炉
孙西宁终于有了
获得蒸汽机车驾驶执照的资格
对于通行证
他腐烂了一些厚厚的规则
房间很温暖，很容易打瞌睡
冬天，他穿着单人裤子在户外学习。
就是这样
通过层检查
孙西宁获得人生第一张火车驾照
- 蒸汽机车驾驶执照
孙西宁（右一）与同事在"北京"内燃机车（蓝色）和"前进"蒸汽机车（黑色）前合影。
内燃机车时代
从"黑领"到"蓝领"
技术正在发展
时代在改善
孙西宁没有长时间驾驶蒸汽机车
机组更换内燃机车
坐在内燃机车的驾驶室里
最大的喜悦是，没有更多的煤可以燃烧
干净简单
蓝色工作服再也不会是黑色的
孙西宁积极提问
参加机组内燃机车操作培训
白天敬拜老师学习艺术
晚上，深入研究理论
孙西宁（右一）与同事在东风4B内燃机车旁合影
功夫不对人负责
孙西宁再次通过考试
我拿到了内燃机车的驾驶执照
他自己开玩笑说
这终于摆脱了"黑领"
进入"蓝领"时代
在内燃机的驾驶室中
孙西宁工作了六年
孙西宁在"东风"11G"穿越"型复联内燃机车旁边
电力机车时代
穿西装打领带
还可以在空调上"享受"
很快，电力机车时代到来了
火车司机不仅仅需要操作
临时故障也得到处理
主电路、辅助电路、控制电路等理论知识
这已成为孙西宁获得电力机车驾驶执照必须克服的难点
世界上没有什么困难
只是愿意爬
与这本书一起死去的孙西宁也设法获得了他的电力机车驾驶执照。
孙西宁开始驾驶电力机车
穿西装，打领带和手套
夏季有空调，冬天有暖气
它看起来像一个"白领"
孙西宁说：我瞬间有一种"白领"的感觉！
孙西宁在"玉山"7D电力机车（蓝色）侧
汽车集团时代
实现自
从"白领"到"金领"的飞跃
2007
中国铁路第六次加速
西部铁路进入列车组时代
由于移动组的驱动程序
对英语计算机应用的年龄和知识有严格的要求
这让孙西宁难以为继。
列车司机第一次报考
他犹豫了一下
最先进的机车
流线型造型
全新的驾驶体验
西安火车司机孙西宁在和谐号CRH2C列车组旁摆姿势拍照
作为火车司机
孙西宁还是忍不住心中的欲望
参加第二批驱动程序测试
他也是该小组的车手之一。
最年长的候选人
孙西宁比年轻人消耗的能量更多
跟随初中的女儿
从头开始学习英语和计算机
图层选择后
检查、心理测试、体格检查
孙西宁顺利通过
我获得了250公里/小时列车的驾驶执照
西安段火车司机孙西宁在"和谐"CRH380A列车组旁合影留念
随后
他又得到了它
350公里火车组驾照
这是该国最高水平
汽车集团驾驶执照
驾驶被称为"公路飞行"的团体
孙西宁也迎来了职业生涯的黄金时代
"孙西宁激情地说
中国铁路的每一个变化都触动着我，影响着我的选择。铁路的道路是我人生的道路。我跑在火车上，火车正在牵引我挑战一个新的生活水平。
孙西宁持有所有火车驾照，为自己感到骄傲
资料来源：西安航段
编辑：郝浩