1月30日,北京冬奧會中國體育代表團旗手公布,鋼架雪車運動員趙丹将和速度滑冰運動員高亭宇一起擔任北京冬奧會中國體育代表團開幕式旗手。消息公布後,趙丹釋出微網誌表示:“當我聽到自己成為北京冬奧會中國代表團旗手這個消息時,我的内心驚訝不已,深感榮幸。能夠在主場參加冬奧會,已經讓我覺得自己很是幸運,如今又多了一個身份,讓我更感到身上的責任感與使命感。我一定會珍惜組織給予我的這份信任,激發出内心的巨大潛能,争取在賽場上展現出最好的自己。”

2020年1月19日,趙丹在瑞士聖莫裡茨舉行的第三屆冬季青年奧林匹克運動會女子鋼架雪車項目比賽中。
新華社記者張晨霖攝
2002年12月14日出生的趙丹是目前中國鋼架雪車隊裡年齡最小的運動員。本賽季,她在洲際杯因斯布魯克站比賽中奪得冠軍,并成功站上世界杯賽場,順利晉級第二輪,取得第十五名的成績。
雖然年齡小,但賽場上的趙丹表現出的沉穩與勇敢已經頗具大将風範,而在4年前,這個在呼和浩特市實驗中學田徑隊練跳遠的姑娘聽到教練告訴她,她可以經過跨界跨項選材加入國家鋼架雪車集訓隊時,她還有一些“懵”。
内蒙古自治區競技體育訓練中心主任楊宏軍記得2018年夏天,國家鋼架雪車集訓隊的教練看中趙丹的身體素質,希望她參加集訓時,趙丹的家長态度還有些猶豫。因為那一年,不到16周歲的趙丹已經在全區運動會奪得跳遠和三級跳遠的冠軍,她在田徑場上展露的天賦讓家長和老師對她的升學之路有了很多規劃。“家長的猶豫心情我們非常能了解,畢竟相比于田徑,鋼架雪車這個項目還是非常小衆的,在國内還是比較冷門的項目。練田徑的話比較穩,孩子以後升學路子也更廣,畢竟很多高校都招田徑特長生,但負責選拔運動員的外教對趙丹的身體素質非常認可,認為她是難得的适合練鋼架雪車的好苗子。我們覺得這對于趙丹來說是難得的機遇,是以就和家長、老師溝通,希望能夠仔細考慮她轉項的事,不要錯過機會。”楊宏軍說,在和家長、老師以及趙丹本人進行多次溝通後,他們開始嘗試了解鋼架雪車項目,最後趙丹決定到鋼架雪車集訓隊練一練、試一試。
加入鋼架雪車集訓隊後,趙丹在教練團隊的幫助下克服了對項目的心理恐懼,并很快喜愛上這項“勇敢者的運動”。得益于此前練跳遠打下的基礎,轉項後的趙丹在體能以及爆發力方面表現頗為突出,推車加速成績提升很快,滑行表現也在其刻苦努力下不斷進步。一年多後,趙丹開始在國際比賽嶄露頭角。2019-2020賽季,趙丹代表中國隊首次參加了在瑞士舉辦的青奧會比賽,并取得了第七名的成績,這是中國女子鋼架雪車首次登上冬青奧會賽場。2021/2022 賽季,她在洲際杯因斯布魯克站比賽中奪得冠軍。在鋼架雪車國内選拔賽中,趙丹兩次比賽四次滑行均取得第1名,最終以總分第一的成績入圍北京冬奧會,現已确定參加北京冬奧會女子單人的比賽。
從跳遠小将到鋼架雪車新星,趙丹與冰雪運動的緣分始于“跨界跨項選材機制”的建立與實施。在北京2022年冬奧會賽場,還有許多像趙丹一樣的年輕人,因為跨界跨項選材,有機會站上冬奧會賽場逐夢冰雪。回望2015年北京與世界定下冰雪之約時,冬奧會近1/3的項目從未在大陸開展過,底子薄、基礎弱、人才儲備少成為阻礙中國冰雪項目發展的最重要障礙,跨界跨項選材機制的提出與實施,打通了北京冬奧會全項目參賽的難點堵點,尤其是鋼架雪車等起步較晚的項目,跨界跨項選材在其發展過程中起到了至關重要的作用。破除固有的單一項目制,廣泛開展跨界跨項選材,夯實了中國冰雪人才厚度,也為“趙丹們”搭建了一個更廣闊的舞台。