日前，車叔自海外媒體管道得知，KTM将推出一款基于X-Bow GTX賽車打造的公路版車型。目前車叔并未得知關于新車的具體資訊，不過既然是基于X-Bow GTX賽車打造的車型，那麼我們就了解一下這款賽車，想必公路版車型會更加友善使用者日常駕駛，兩者在外觀以及動力系統方面應該不會有太大調整。
X-Bow GTX定位為GT2級别的賽車，整車采用大量的碳纖維材質，不僅車身覆寫件是碳纖維材質，就連底盤也用到了碳纖維，使得這款車的重量僅有1048kg，其中碳纖維底盤的重量為80kg。由于公路版車型為了能夠合法上路，車輛會加入更多保障舒适性以及安全性的配置，整備品質一定會比賽道版車型重一些。
KTM官方目前還未公布公路版車型的動力資訊，作為參考，X-Bow GTX賽車搭載的是奧迪RS 3同款2.5T渦輪增壓直列5缸發動機，傳動系統比對的是7速序列式變速箱，最大馬力為530Ps，結合其自身重量，這個資料是非常恐怖的。
X-Bow GTX公路版車型在懸架系統方面可能會有所“減配”，絕對不會像賽道版車型那麼極端，不過大機率會保留來自Sachs Racing的可調式減振器，車内也會配備賽車桶椅，以此來滿足使用者對于駕駛體驗的要求。賽道版車型在歐洲的售價為23萬歐元，折合人民币為164.3萬元，公路版車型的售價應該會有所降低。
目前官方還未透露更多資訊，車叔将持續關注，未來會給大家帶來詳細報道，大家對此有什麼看法也可以留言讨論。