過去占據中國大部分市場的，都是國外的進口汽車或者是合資汽車。但今非昔比，随着大陸汽車産業的發展壯大，已經在市場上占據一席之地，并受到廣大消費者的好評與信賴。中國制造的稱号已響徹國内外，而中國創造就是我們的下一個目标。
為了吸引更多的消費者，汽車産業進行不斷的研發與創新，最終都遇到了一個問題，就是環保，随着汽車的普及，城市空氣品質卻越來越差。國家近幾年一直提倡低碳出行，燃油汽車将不再吃香，電動汽車逐漸走向人們的視野，進而誕生了很多優秀的電動汽車企業，蔚來汽車算是其中的突出代表了，市值已高達4900億，它一路突飛猛進尋找自己的定位，已超越了多家外國企業，連奧迪寶馬都被甩在其後，在世界排名第四。為此，與比亞迪論高低？蔚來汽車市值達4900億，成大陸車企“領頭羊”？
由于過去大陸經濟水準低，相對于許多國家而言，生産力以及競争力差距很大，國産汽車是無法在世界市場占有一席之地的。但如今看來大陸在短短幾年内，能夠在國際市場站穩腳跟，達到現在的成績，是許多國家都望塵莫及的。蔚來在創立以後，資産就已有幾百億，但這些錢也在企業的發展中被消耗掉了，但現如今他已經達到了幾千億的市值，是以這幾百億的消耗還是非常值得的。
也有人認為蔚來能取得今天的成績，全是靠運氣罷了，以後發展如何還尚不可知。但我們不得不承認，他确實獲得了衆多消費者的青睐。由此看來，它的發展前景還是一片大好的。李斌是蔚來汽車的創始人，1974年出生在一個安徽的小山村裡。他家境困難，父母常年在外打工，外公外婆撫養他長大。因為外公是賣牛的，他從中也學到了不少做生意的技巧。
他和普通孩子也不太一樣，聰明好學，成績也非常不錯。那時對于農村的孩子來說，最好就是上個中專，畢業以後找個适合自己的工作就可以了。但他的志向決不在此，他的目标是要考上大學，并且在自己的努力之下，最終考上了北大。這足以改變他的一生，畢竟在村子裡沒什麼發展空間，無法開闊眼界。但考上大學留在大城市裡，受到周邊環境和人的影響，使他學到了很多東西。
因為家庭條件不太好，在大學期間李斌一直勤工儉學貼補學費。但畢業以後拿着高學曆的他，拒絕了去大公司工作的機會，走上了創業的道路。最開始成立了易車網，起步非常成功，但創業之路豈是一帆風順，由于科網泡沫使他負債累累。為了清還負債，他開始在各個行業打拼，能賺到錢就可以。直到2004年，網際網路又卷土重來，給易車網帶來了起死回生的轉機，發展一路長虹，後來在美國上市，且市值高達20億美金。
後來，他決定改變，向新能源汽車産業進軍，同時招募了大批實力投資人，如小米、京東等，但當時發展并不如意。在蔚來汽車剛成立不久，公司就虧損嚴重，且股市暴跌，甚至會面臨退市的可能。才幾年時間市值呈十倍降低，許多投資人也相繼退出。加上回收了幾千兩存在問題的車輛，還要進行賠償，這使蔚來雪上加霜，損失了百億之多。
在頻繁的失敗打擊之下，李斌那幾年的生活不盡人意，公司營收也不樂觀。但蔚來終于在今年觸底反彈，在将公司改遷至合肥以後，在當地展開合作，在不斷努力下獲得七十億融資，從此股價回籠，市值更是不斷攀升，超越衆多汽車品牌，在汽車行業如一匹黑馬騰空而出。如今李斌的身家也成倍翻漲，截止2021年10月，其企業共産出汽車三萬多輛，業内排名第一，發展前景不可估量。
結語
蔚來能夠如此成功，離不開李斌的良苦用心，他的堅持與奮鬥，改變和創新，成就了今天的蔚來，盡管現在的産品依然不夠完美，但在以後堅持不懈的發展和與時俱進的創新中，其他國産汽車也一定能在世界站穩腳跟。