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曾經的“小車之王”,銷量僅剩34台,9萬多的德系“鋼炮”

在小型車市場,論起知名度,大衆POLO(圖檔|配置|詢價)的名氣應當不輸給任何一位對手,包括飛度)、緻炫等。然而,對于一般車型而言,名氣往往與銷量成正比,在大衆POLO身上卻非如此:今年2月份,大衆POLO僅僅售出了34台!

曾經的“小車之王”,銷量僅剩34台,9萬多的德系“鋼炮”

在外觀的設計上還是相當成功,并且增加了R-Line版本,海外版本在配置方面也是非常豐富,不過還沒有引入的時間表,并且車内空間也是一般水準,還要面臨着純電動兩廂車的市場競争力壓力。大衆POLO在整體的實力表現依舊非常強勁,在這一細分市場依舊很有競争力。

曾經的“小車之王”,銷量僅剩34台,9萬多的德系“鋼炮”

内飾方面,新款Polo換裝大衆家族最新造型三輻式方向盤,儀表盤更新為8英寸全液晶顯示,自動空調控制區調整為與高爾夫8類似的全觸控操作。此外,該車标配8英寸多媒體顯示屏,9.2英寸螢幕為選裝。據悉,新款Polo還将提供IQ.DRIVE Travel Assist系統供選裝,可以支援L2級别的輔助駕駛功能。

曾經的“小車之王”,銷量僅剩34台,9萬多的德系“鋼炮”

車的側身方面,該車的長寬高分别為4053/1740/1449mm,軸距是2564mm,并比對韓泰輪胎,前後輪胎的規格為185/65 R15。而車身側面則呈現了頗具運動的設計風範,簡單的線條勾勒出耐看的輪廓。

曾經的“小車之王”,銷量僅剩34台,9萬多的德系“鋼炮”

海外版本動力搭載1.0L汽油發動機,還有1.0T汽油發動機,這兩款發動機都是采用了三缸的設計,變速箱層面提供5速手動變速箱以及7速雙離合變速箱可供選擇。不過國産版本現款是采用1.5L四缸自然吸氣發動機,比對六速手自一體變速箱以及5速手動變速箱。

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