2022年大幕開啟，車市大戰又迎來了新一輪激戰。在波詭雲谲殘酷競争之下，各大車企都在馬不停蹄研發新車，希望可以斬獲“新車王”美譽，在銷量之争中搶得先機。以下四款車型堪稱未售先火，早就成為了多家媒體競相報道的焦點。它們都實力強勁，具備掀起波瀾的底氣。
日産Ariya
千呼萬喚，日産Ariya終于揭開神秘面紗。日前其已經在海外市場開啟預售模式，未來将大機率進入國内市場，投身銷量大戰之中。作為日産邁向電動化的先鋒之作，該車在多個方面都展現出全新理念，給人耳目一新感受。其會在今年夏天正式傳遞，屆時必然還會有新一輪宣發攻勢。值得一提的是，日産車型一直走的都是廉價親民路線，但Ariya起售價卻約合人民币35.3萬元，頂配車型直接賣到接近50萬元高價，看起來日産希望通過新車去追求更高層級。此次四款新車的亮相吸引多方關注，特别是很多人都在探讨東風日産國産之後定價會趨于何種區間。
Ariya外形設計極富前衛觀感，融合很多傳統油車和新能源車優點，開在街上極富辨識度。其會提供多達6種雙色車身和4種單色車身，在多樣性上十分豐富，可以滿足不同消費者用心喜好。新車在配置方面跟上市場需求變化，一體式雙聯屏尺寸不錯，還支援ProPilot Assist 2.0系統，緩解日常駕車壓力。可能很多人對該車續航裡程存在疑慮，但頂配車型配備CCS1直流快充技術，能夠在短時間内就補充豐富電量，擴大用車範圍。
奧迪Q6 e-tron
奧迪現在是一心撲在新能源研發上，畢竟傳統燃油車已經在未來之戰中提前出局。随着多年布局逐漸完善，Q6 e-tron的出現将會彌補奧迪e-tron和Q4 e-tron之間的空白，進一步豐富該品牌産品線。該車出身自帶豪華光環，由奧迪與保時捷共同研發的PPE平台打造，在電氣架構打造水準上處于全球第一檔水準。其外形設計上與Q5L存在諸多相似之處，分體式大燈組辨識度毋庸置疑，整車運動氣息也相當濃郁。
雖然内飾部分還沒有資訊曝光，估計Q6 e-tron會在硬體方面加入更大尺寸觸控液晶屏，軟體上則是搭載奧迪最新車機系統。該車大機率會區分單電機和雙電機不同動力調校，估計前者最長續航裡程會在700公裡左右。
哪吒S
最近一段時間哪吒汽車上升勢頭十分強勁，已經成為自主造車新勢力當中一股不容忽視的力量。為了進一步增強整體競争力，其即将在今年推出新車哪吒S，日前其路試諜照曝光，赢得多方熱議。雖然新車被層層僞裝材料覆寫，但大體輪廓與此前概念車保持一緻。前臉部分封閉式布局和細長日間行車燈互為一體，科技觀感十分出衆。
哪吒S在科技屬性上值得期待，該車必然會配備超大觸控液晶屏，并且還加入AR投射技術，給你全新用車體驗。其還會支援多種模式切換，根據消費者喜好變換氛圍燈顔色。而該車有望推出純電版與增程版兩大種類車型，預計前者在800公裡左右，而後者綜合續航裡程會突破1100公裡。在上市之後，哪吒S會對現有市場格局造成較大沖擊，畢竟其成本效益優勢難以忽視。
阿維塔11
阿維塔這個品牌在創立之初就展現出強勁競争力，畢竟其背後是長安汽車、華為科技與甯德時代三大巨頭，不管是哪一個都是各自細分領域當仁不讓的強者。在三強聯手打造之下，阿維塔将主打高端市場，力求在國産車型的全新領域尋求突破。而作為其首款量産車型，阿維塔11早已是多方媒體關注的明星車型。其定位是純電轎跑SUV，既抓住當下運動潮流，同時也為未來新能源大戰提前謀劃。
阿維塔11在科技屬性上是一大亮點，其首先以全新一代智能電動汽車技術平台CHN打造，并且還加入華為鴻蒙智能座艙，另外還有甯德時代全新電池技術加持，可謂是集百家之所長。該車人機互動體驗相當靈敏，對于多種語音指令都會及時回報，像一名專屬管家般為你提供貼心服務。其配備了400 TOPS超高算力智能駕駛晶片，在自動駕駛技術上也是業内翹楚。新車将會引領新一輪科技競賽，引發衆多對手競相追逐。