我們知道韓系車之是以能在中國市場馳騁，很大的原因就是三要素，超高的顔值、超高的配置以及更低的價格，這三點優勢一亮出來，即便是當時不可一世的德系大品牌也都開始學乖了！也正是在那個階段，韓系車掀起了旋風！雖說目前韓系車的發展已經趨向平穩，再無往日的輝煌，但是最近起亞一款純電車型的上市，還是吸引了全世界網友的目光，這款車就是起亞“EV6！新車的售價約合人民币36-43萬元！
新車首先給人留下深刻印象的就是它的外觀設計，不得不說，整個風格上完全有超越BBA的勢頭，從整個外觀上看，完全看不到以往的任何因素，即便是為了設計了一個單獨的汽車品牌也毫不為過。新車從前臉上看就會給人帶來強大的視覺效果！比如新車所采用的“Opposites United”設計理念，就比以往起亞的虎嘯式前臉傳遞出更多活力氣息。因為沒有了進氣格栅，是以整個上半身呈現出一種閉合的狀态，兩側為三角形的閉合式LED光源，未來感十足！前包圍方面則算是獨立的存在，特别是在兩翼的位置上更像是進氣格栅的效果、
新車共計兩個版本，分别是正常和GT-Iine版，兩個版本在尺寸上也存在明顯的差别，正常版的尺寸為4680mm/1880mm/1550mm，而GT-line版的尺寸為4695mm/1890mm/1550，但是軸距均為2900mm。側面上看，整個腰線采用了中置式的效果，并且與前後的輪眉連接配接到一起，配備的風火輪式的輪毂以及綠色的刹車卡鉗都展現出了它運動感的一面！值得一提的是，整個側面首次采用了一種跨界風格設計，配合上揚的腰線，使得車頂營造出一種懸浮式的效果。而新車的尾部也是個性十足，特别是尾燈首次采用了一種向外擴張的寬體式設計，具有相當高的辨識度。
同樣在内部的設計上也是科技感爆棚，這款純電車型依舊配備了雙聯屏的設計，但不是貫穿式的顯示效果，而是分段式的設計，中間的中控屏則微微地向中間位置傾斜，帶來了更加前衛的視覺感。而即便如此，起亞還是保留了相當豐富的實體按鍵，這對于整部車的實用性上還是得到了保證。在配置上，新車配備了增強現實平視顯示器以及一系列自動輔助駕駛功能。在配置方面，這款車算是淩駕于大部分的系列之上，當然了，這也是韓系車的一大優勢所在。
我們再來看看新車的續航方面，根據配置的不同，新車将會提供兩驅版和四驅版，也分為長續航和标準續航，起亞EV6将提供兩驅/四驅以及标準續航版（58千瓦時電池組）和長續航版（77.4千瓦時電池組）車型，其中兩驅标準續航版的最大馬力為167匹；兩驅長續航版車型最大馬力為218匹。而四驅長續航版車型最大馬力為313匹，在整個的動力表現上絕對堪稱完美，但36萬的起步價或成為新車的絆腳石，那麼問題來了，假如未來這款車國産，能回到當初的輝煌麼？不知道你們怎麼看待這個問題！