二手車和新車之間,向來都不是一個對立面,從購車開始起考慮買新車的人應該絕不會考慮二手車,同樣的道理,一心想買二手車的人那麼也不會去考慮全新的車。要說二手車和新車的差別,其實還是挺大的,就拿家用車領域最常見的10萬元區間來看,往往10萬左右的二手車就能買到不錯的SUV車型甚至是新車價20萬區間的車型,但10萬元的新車卻隻能買低端合資車或者自主品牌車型。
例如10萬元區間這個選擇裡面,二手車可以選擇年份老一點的中級車,例如凱美瑞、邁騰、雅閣等等,也可以買到像BBA的入門級車型,例如奧迪A3、寶馬1系等等,當然這些車的車況不太好或者年份比較久遠了,但總而言之,二手車市場是一個魚蛇混雜的大魚塘,水很深而且很渾濁,自然套路方面也比新車更多一些。
那麼買二手車和新車之間到底有什麼差別,又有哪些需要注意的地方呢?本期我就給大家盤點一下吧,其實不是三大件,而是這幾樣東西。
1、二手車在配置方面水比較深
我們買新車的時候,各種車型的配置都會在4S店裡詳細給你介紹,而且在網上也能很友善查詢到相關資訊,幾乎可以用“資訊透明”來形容。但二手車就不一樣了,由于二手車年份久遠,網上查詢到相關車型資訊也比較少,不少二手車商往往會把低配車型當成高配車來賣。
有朋友可能會說了,車上有的配置,我對照以前的車型資訊表就能查詢了,車商又怎樣作假呢?其實在二手車裡,就算一些高配車所擁有的配置,也有可能是前一任車主自行改裝安裝的,到了二手車商那裡,就成了一大加價的賣點了。
2、二手車的來源查詢難
買二手車的時候除非是買熟人或者朋友的車,否則的話想查詢上一任車主相關資訊那是特别難的,尤其是二手車商在賣車的時候,往往會吹捧這台車是“精品女士一手車”“日常家用代步車”等等,塑造一種前一任車主特别愛惜車輛的感覺。
但其實二手車的來源是相當重要的,首先上一任車主的相關情況和車輛用途,能夠确定這輛二手車的車況是否良好,畢竟作為工具車和家用車來說,使用上還是存在差別的,其次車輛來源可以确定此車是不是營轉非車輛或者是否為抵押車。
是以查詢二手車的相關來源,我們可以聘請專業驗車人士進行車輛鑒定,同時還可以查詢該車的維修記錄、檢視購車發票、登記證書等等方法來查驗。相比之下買新車則不用查詢汽車來源,顯得簡單多了。
3、擔心是否買到泡水車
買二手車的時候不擔心買到三大件有問題的車,畢竟汽車工業發展到如今,三大件幾乎是一個很成熟的領域了,就算自主品牌車企也能做出品質不錯的發動機,而且三大件問題一目了然,通過簡單的試駕也能查驗是否存在問題。
而相比之下,二手車是否為泡水車這個問題則顯得關鍵多了,畢竟一些泡水車經過專業的手法翻新以後,幾乎能達到以假亂真的境界,就連專業的驗車人員也不一定發現出來。
那麼為什麼泡水的二手車一定不能買呢?
首先泡過水的二手車通常車身會有一些特别容易生鏽的零部件,這些地方一般出現在肉眼看不到的底盤和座椅下方部分,這些零部件出現生鏽以後,車輛開在路上就如同一個“安全隐患”,随時都有零件脫落的風險。
其次泡水車的電氣線路經過長時間的水泡以後,即使後面晾幹了也會存在短路的風險,尤其是近幾年來汽車自燃的新聞層出不窮,這些自燃的原因大多數是因為車輛泡水或者不正确改裝汽車線路導緻的,不得不引起我們的重視。
總結:
其實買新車和二手車之間的差別還是挺大的,客觀來說二手車的優點有很多,它既能滿足了車主們用有限的價格買更好的車的心理,另外一方面也友善了一些購車預算不太充裕的車主們。
但總體來說,二手車的“門道”實在是太深了,如果不是買熟人朋友自己開的車,相當于全憑運氣購車,如果你對汽車本身有一定了解和研究,那麼二手車也并非一個不可逾越的“雷區”,但如果你本身對汽車毫無了解和經驗,那我還是奉勸你優先考慮新車了,畢竟新車有三包規定,就算出現品質問題也能通過廠商和經銷商管道解決,但二手車一旦出現品質問題,還是隻能自認倒黴了。