2021年汽車産銷同比呈現增長，結束了2018年以來連續三年的下降局面。其中新能源汽車成為最大亮點，全年銷量超過350萬輛，市場占有率提升至13.4%，進一步說明了新能源汽車市場已經從政策驅動轉向市場拉動；受國際市場的恢複、中國品牌競争力提升等因素推動，大陸汽車出口表現出色，從4月份以來，多次重新整理曆史記錄，年度出口首次超過200萬輛，實作了多年來一直徘徊在100萬輛左右的突破；中國品牌汽車受新能源、出口市場向好帶來的拉動作用，市場佔有率已超過44%，接近曆史最好水準。
新能源汽車的“新”，不僅僅指車輛動力能源的新型化，還有汽車所使用的材料輕量化、結構設計輕量化、塗料及塗裝工藝環保化等諸多方面的更新。
其中材料應用的輕量化，也使高強度鋼、鋁合金車身與複合材料在車輛制造領域得到更好的應用；與此同時，多材料連接配接的輕量化車身和子產品化車身結構等，也對新能源汽車塗料及塗裝工藝提出了全新要求和挑戰。
為滿足新能源汽車車身結構材料輕量化的發展趨勢，高強度鋼、鋁合金車身及複合材料逐漸被普及應用。汽車塗料水性化、高固體分化、粉末化成為主要發展趨勢。