不少車友喜歡自駕遊，利用假期帶着家人和朋友遊山玩水，享受大自然帶來的甯靜與愉悅。适合自駕遊的車型沒有統一标準，轎車、MPV、SUV都可以，不過，自駕遊還是建議買四驅SUV，因為遇到濕滑路面或坑窪路面時，四驅SUV的行車穩定性和通過性，要優于轎車、MPV、兩驅SUV，如果車友們喜歡四驅SUV，看看這兩款，爬坡有勁、安全、舒适。
第一款，福特-探險者
2020款 EcoBoost 285 四驅钛金版 7座
指導價：35.98萬
探險者是一款具有濃郁美式風格的中大型SUV，外觀造型健壯，肌肉感十足，前格栅上面布滿了銀色飾條，看着有力量感。
車身側面上下均有淩厲的筋線裝飾，使得高大的車身沒有臃腫感。高抛光20英寸鋁合金輪毂，看着有豪華感，與車身比例也協調。
車尾整體造型簡潔明了，底部兩側的排氣尾喉沒有使用飾件裝飾，顯得簡單又純粹。
進入到前排，中控區域造型不算新穎，但12.8英寸的中控屏富有科技感，用手指觸控菜單時，車機系統反應靈敏，上手比較容易。
智能互聯配置比較齊全，像GPS導航、導航路況資訊顯示、車聯網等等都有，自駕遊這些配置都能用上，實用性不錯。
它的車身尺寸長寬高分别是：5057*2004*1778毫米，軸距3025毫米。座椅布局為2+3+2。身高1.83米的乘客坐進前排，調整好合适的坐姿，頭部空間一拳兩指。
坐進第二排，将座椅調至最後，頭部空間三指，腿部空間兩拳。坐進第三排，第二排腿部留有一拳的空間，第三排頭部空間兩指，腿部空間兩指。
這款車乘坐空間對于身高1.83米的乘客來說，不大不小，剛好夠用，真皮+仿皮面料的座椅，舒适性也不錯，前排還配有座椅高低調節、腰部支撐調節、電動調節、加熱、通風功能。
後排配有前後調節、靠背角度調節、加熱功能、比例放倒、中央扶手、水杯架等等。這款車座椅舒适配置和實用配置較為豐富，對于自駕遊來說，柔軟舒适的座椅，久坐也不會覺得累。
主動安全配置，有車道偏離預警、前方碰撞預警、倒車車側預警、主動刹車、并線輔助、車道保持輔助系統、疲勞駕駛提示、道路交通辨別識别等等。
被動安全配置，有7個氣囊、胎壓顯示等等。輔助操控配置，有前後駐車雷達、360度全景影像、全速自适應巡航、自動泊車入位、自動駐車等等。
這款車的安全配置和輔助操控配置較為豐富，無論日常家用還是自駕遊，安全方面有保障，就像自動駐車功能，等信号燈或上下坡時都能用上，踩刹車，車停穩了，自動駐車會自動拉起手刹，不需要人為幹涉，起步時隻需踩油門，手刹會自動解除，這項配置可以防止溜車，提高了行車安全性。
動力方面，搭載了2.3T發動機，最大輸出276馬力，峰值扭矩425牛·米，傳動系統比對了10擋手自一體變速箱。
這款車初期動力不弱，緩行時變速箱稍有頓挫感，車速起來了，動力輸出強勁，滿載7人爬坡也有勁，想要激情，可以使用運動模式，超車變道比較容易，深踩油門有明顯的推背感，對于自駕遊來說，動力是沒有問題的。該車自重2.082噸，實測百公裡綜合路況油耗是10.8升，這樣的油耗是較為經濟的。
第二款，岚圖FREE
2021款 四驅純電版專屬豪華套裝
指導價：36.36萬
岚圖FREE是一款新能源中大型SUV，該車有增程式車型和純電車型，這款車是純電車型，外觀整體設計比較保守，不像其它電動車那麼前衛炫酷，車頭依舊配有進氣格栅，上面使用立式鍍鉻亮條裝飾，看着比較霸氣。
車身側面采用了簡約風格設計，沒有使用犀利的筋線裝飾，視覺效果較為平和。多條幅20英寸的輪毂，與龐大的車身對比，剛好合适。
車尾整體造型比較低調，看着不張揚，兩側條形尾燈分别向車身側面延伸，提高了行車辨識度。
進入到前排，中控台配有三塊大屏，科技感較強，智能互聯配置也齊全，常用的GPS導航、手機互聯映射、Wi-Fi熱點都有，使用時較為便利。
它的車身尺寸長寬高分别是：4905*1950*1645毫米，軸距2960毫米。座椅布局為2+3。身高1.83米的乘客坐進前排，調整好合适的坐姿，頭部空間一拳。
坐進後排，頭部空間四指，腿部空間兩拳。這款車乘坐空間夠用，如果乘客身高是1.75米左右，這款車乘坐空間是比較寬裕的。
車内座椅是真皮+仿皮面料的，兩側配有側翼，包裹性和舒适性都不錯。前排配有座椅高低調節、腰部支撐調節、電動調節、加熱、通風、按摩功能。
後排配有座椅比例放倒、中央扶手、水杯架。家人坐在後排，将中央扶手放下來，胳膊放在上面，扶手高低适中，舒适性不錯。
主動安全配置，有車道偏離預警、前方碰撞預警、後方交通預警、倒車車側預警、DOW開門預警、主動刹車、并線輔助、疲勞駕駛提示、道路交通辨別識别、夜視系統等等。
被動安全配置，有6個氣囊、胎壓顯示等等。輔助操控配置，有前後駐車雷達、360度全景影像、全速自适應巡航、自動泊車入位、自動駐車、可變懸架調節、空氣懸架等等。
這款車安全配置和輔助操控配置比較豐富，日常出行可以提高行車安全性，就像夜視系統，夜間駕駛時，這項功能可以幫助駕駛員獲得更高的遇見能力，前方有車輛或行人時，可以較早的提示駕駛員，避免不必要的事情發生。
動力方面，這款車配有前後兩台電動機，總共輸出694馬力，峰值總扭矩1040牛·米，傳動系統比對了1擋固定齒輪比變速箱。
這款車配有容量為88kWh的三元锂電池，續航裡程是475公裡，并配有快充接口，着急的時候，可以使用快充，0.75小時能充滿80%的電量。不着急的情況下，可以使用慢充，8.5小時能充滿100%的電量。電池還配有溫度管理系統，冬季可以低溫加熱，夏季有液态冷卻功能，讓電池一直處于穩定的工作狀态。
這款車官方給的0-100公裡加速成績是4.7秒，大部分用車場景，動力是不能完全發揮出來的。該車駕駛起來的感覺，與燃油車接近，容易适應，起步輕快，稍微輕點油門，就有明顯的加速感，但沒有突兀感，滿載五人爬陡坡，感覺有勁，動力儲備充足。這款車實測百公裡綜合路況電耗是22kWh，對于這輛大馬力SUV來說，是比較省電的。
總結：以上兩款車均是中大型SUV，動力、安全、能耗等方面，均有不錯的表現，對于家用來說，是比較适合的。選車方面，探險者是燃油車，座位多，自駕遊不限裡程，想去哪裡就去哪裡，實用性挺好。岚圖FREE是純電動車，動力充沛，駕駛起來有激情，短途旅行是可以的。