英國一家小團隊想要做電動重卡 這能成功嗎

據 electrek 報道，位于英國德文郡的電動汽車初創公司 Emotive 最近完成了其衆籌目标，現在計劃開發其重型電動汽車 6×6，以滿足英國消防救援、農場、林業和探險旅遊市場不斷增長的電動車需求。

EMotive 發起了一項 18 萬英鎊的衆籌活動，将其原型 6×6 商用車平台引入下一階段的開發，屆時将設計不同的元件組，使其能夠有效地與使用柴油動力的梅賽德斯-奔馳 Unimog 商用車競争，後者在歐洲和英國随處可見。

EMotive 網站上寫道:“英國政府計劃在 2040 年前逐漸停止銷售新的柴油和汽油重型貨車(HGVs)。”“我們的使命是為建築、農業和礦業等需要專業車輛的行業提供零排放解決方案。”

這款名為“Scarab”的 EMotive 6×6 概念車采用了“最先進”的動力系統，通過獨特的“智能動力傳遞系統”，将調制扭矩電傳給車輛的六個輪子。個人駕駛還可以使用很多有趣的駕駛技巧，這些技巧在電動卡車市場上已經成為必備因素，比如螃蟹行走，後輪轉向，坦克轉彎——但是，在 Scarab 可能被使用的地方，這些“技巧”的需求是非常迫切的。它可以再極端的環境有着極端的适應性。

Scarab 使用的是一個定制的底盤架構，根據客戶的需求可以發送純電力驅動兩個、四個或所有六個輪子。它還被設計成子產品化的，能夠使用多種方式為電動機供電，包括擴充續航裡程的 ICE 發動機或氫燃料電池 (類似于上周首次亮相的雷神房車)。EMotive 報告稱，迄今為止，該公司已投資近 200 萬英鎊用于開發和原型化車輛的實體形式，以及“智能”動力系統的設計。

EMotive 可能是一家初創公司，但它的團隊成員包括來自 Supacat、Flybe 和邁凱輪的經驗。該公司的工程師還參與了卡特彼勒、蓮花汽車和英國國防部 (MOD) 的開發工作。

EMotive 創始人布魯斯·帕爾默在接受《德文日報》采訪時表示:“我們的技術可以讓企業采用更清潔的工作方式，并為客戶的全地形中型越野車和冒險車制定有效的計劃，同時還能降低五分之一的燃料成本。”“考慮到我們目标市場的汽車目前占所有交通工具排放的 20%，限制全地形車和非公路内燃機車 (ICE) 的立法出台隻是時間問題，而這正是我們的機遇所在。”