這個停車場裡的二手車，你能認識一半，算我輸！

東京改裝車展舉辦地Makuhari Messe（千葉幕張國際展覽中心）的停車場有兩個足球場那麼大，靠步行穿過需要足足 20 分鐘，而且還要再走 15 分鐘才能到達展館，簡直就像迷宮一樣。不過請不要惱火，TAS 期間的這個停車場可是大有看頭！

到的時候已經是上午 10 點左右，冬日暖陽在車身上泛出柔和的光。于是，我決定在展覽中心的停車場溜溜 - 或者說淘個寶。

這是我第一次來看 TAS，早就聽說停車場大有看頭，有些車甚至比館裡的還帶勁！

是以咱們邊走邊瞧

發現兩台 Subaru Forester STI 令我倍感親切，我在英國時曾擁有過一輛，但似乎這車在日本卻不常見。

其中理由并不難猜，因為高稅率和 2.5L 排量設定，大多數的 Forester 都出口了。再者說，在日本誰需要那麼大的車？EP Starlet 就足夠。

毫不誇張地說，這停車場甚至比 TAS 主展館還好看！

4x4 品類汽車在日本很受歡迎，但對于其他小車駕駛員來說，沒什麼比在高速上被 “大腳 4x4” 跟車更難受的了 - 因為這些家夥通常會改裝又多又亮又高的燈。不過不得不承認，這些車确實改的很酷！

走着走着，就到了大型車停放區

第二天我又逛了一圈停車場，發現了這台 Ford Econoline 面包車！這難道不是展廳裡的展車麼？

除了這些，現場還有很多精彩的GT-R、Supra等經典車型。

不難看出，在 TAS 停車場數量最多，花樣最多的是 kei car 和 minivan！那麼，接下來讓我們看看 “夢幻組” 都有些什麼車。

如果你喜歡 Supra 或者 GT-R，那這個停車場簡直就是天堂！

有這樣的陣容，在停車場閑逛都成為了一種享受

值得一提的是，對于一個面積不大的島國來說，日本的停車位着實有點大，這能在很大程度上保護左右相鄰停着的車。另外，日本人（大部分）開車也十分謹慎，在過去兩年裡我在路上隻看到過兩起交通事故。

哦，對了，不光是 GT-R 和 Supra，這停車場裡還有一些經典 JDM 車型。

這些車的狀況都非常好，大多數都是輕改風格

在 TAS 期間的停車場裡少見誇張的寬體套件、離譜的尾翼 ... 我不确定這是否意味着人們的品味正在改變，或者那些車的車主隻是開了手上其他的車來？

羨慕了嗎？

原文作者：Toby Thyer，發表于 speedhunters

轉自愛車模精選，編/譯：ICHEMO

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—THE END—

二手車小胖，80後北京土著，深耕中國二手車行業18年。曆任全國最大二手車市場總監、經銷商集團二手車負責人、汽車電商平台進階副總裁等崗位。現任中國汽車流通協會專家、北京汽車流通行業協會副秘書長、伍車學府/二手車小胖說創始人、多家知名汽車企業顧問和投資管理機構合作夥伴、多家汽車媒體資深特邀作者專家等。

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