很多人在買車的時候，都遇到過和家人有分歧的情況，畢竟每個人的審美有差別，即便是每天同處一室的人在對面對同一個事物時也會不同的看法。就比如我媳婦，她對車不是那麼了解，隻知道德系大衆比較靠譜，在選車的時候聽從業人員介紹捷達VX7和大衆的SUV是“一母同胞”，加上捷達VS7的硬派設計也比較符合她的審美。但我合計了一下，感覺10萬出頭的價位買捷達VS7差了點意思，還是選自主品牌的靠譜一些。
綜合考慮下，我入手了五菱凱捷。一開始我媳婦對五菱凱捷并不滿意，她覺得五菱凱捷是一款國産車，不像捷達VS7是一款合資車，她覺得同等價位下還是買合資車更靠譜。但要我說，國産車還是合資車并不重要，真正重要的是這款車是不是可以滿足我對出行的一些要求。到現在，我提五菱凱捷已經有接近六個月了，我就想要給大家分享一下這段時間以來我開五菱凱捷的體驗。
五菱凱捷的尺寸不算小，車長接近4米9、軸距有2米8，單純從尺寸看确實不像10萬能買的車型。在大尺寸的加持下，五菱凱捷的車内空間自然會寬裕點，塞下标配的6個座位之後，第三排也不至于說擁擠局促。之前有一次我帶幾個好兄弟一起去打籃球，他們幾個的身高都在175cm以上，坐在後排也一樣能找到合适的坐姿，加上每個座椅都是獨立的，舒展空間不錯。五菱凱捷的第二排座椅還有腿托和放倒功能，放倒後可以和前排座椅組成另類的雙人床，如果打球打累了還可以躺在車内休息一下。
有時候我和我的朋友們會相約出去燒烤、野炊，這種活動不僅能讓我們遠離城市的喧嚣，還能拉近我和家人、和朋友之間的距離。每當這時，我的五菱凱捷一般會承擔帶燒烤架、帶大件物品的任務。因為五菱凱捷的第三排座椅在放倒之後，不是單純和後備廂地台純平，而隐藏在後備廂地台的下面，相當于擴充了五菱凱捷的後備廂空間，讓它的後備廂變得比較能裝。像燒烤架、帳篷、食材、木炭之類的物品，全放到五菱凱捷後備廂裡也綽綽有餘。
動力這塊，我朋友原先擔心五菱凱捷尺寸這麼大，卻是一台1.5T的發動機，會出現“小馬拉大車”的情況。不過我開了這麼久，沒有覺得這台1.5T在日常出行過程中會動力不足，起步也不會很肉。當然，你要說五菱凱捷能帶來多麼快的加速，那就有些吹牛了，真要追求加速還是得去看飛度、影豹這類車型。此外，五菱凱捷的模拟8速CVT變速箱在換擋平順性上表現也還行，雖說換檔速度确實沒我朋友的1.4T速騰快，但凱捷升降檔沒什麼頓挫感。
至于說油耗，五菱凱捷在市區裡油耗得要7L~8L出頭，遇到堵車基本在8.5L上下。這個油耗比卡羅拉、雷淩這些日系車的油耗是比不了的，畢竟五菱凱捷尺寸擺在這裡了，但整體算下每公裡5毛左右的油耗，我覺得也能接受。