新幹線爆炸與生死速度的關系

很多人可能不知道，《新幹線爆炸》是世界上第一部在火車減速時爆炸的商業娛樂電影。但當時這部電影在日本并沒有得到太多關注，因為宣傳不力。然而，新幹線爆炸在美國和歐洲與日本同步釋出，在整個歐洲，"新幹線氣旋"吹響。将"新幹線爆炸"的法文翻譯為法文配音版本（删節50分鐘）大受歡迎，在法國有數百萬觀衆。當時，歐洲的反響很強烈：許多法國觀衆看到了日本高速列車的發展，"我們也有高速列車，否則就是國家恥辱"的呼聲出現了。它為TGV計劃在法國的實施做出了貢獻。此外，震驚歐洲電影業的《新》在歐陸上映的第二年迅速推出了合拍片《卡桑德拉橋》。後來，日本公司舉辦了法國版的新幹線爆炸""回歸公衆"。

但事實上，正是在1966年，黑澤民為《破火》寫了劇本，"當火車減速一定速度時，它就會爆炸"，這是許多人不知道的。據《新幹線爆炸》導演佐藤淳美介紹，黑澤明本人已經與佐藤春美談判，由佐藤春美擔任B組導演，黑澤本人擔任導演。不幸的是，黑澤明與美國投資者的談判破裂了。該計劃最終落空。《新幹線爆炸》成為第一部将"當火車以一定速度減速時爆炸"的思想傳播到歐洲和美國的電影。該劇後來于1985年由定居美國的俄羅斯導演安德烈·科沙洛夫斯基（Andrei Kotshalovsky）搬上銀幕。

《新幹線爆炸》在美國上映後取得了前所未有的成功，當年獲得了六項奧斯卡提名。票房是大現金。《生死速》編劇格雷厄姆·莫斯特公開表示，在《生死速》創作前，曾親自閱讀黑澤明為《特朗普列車》寫的原劇本，"做了必要的參考"。