經濟觀察網記者高飛昌廣汽本田近日推出全新轎車——INTEGRA，中文命名為"型格網"。從官方成績和尺寸參數來看，廣汽本田格栅與東風本田思域都比較接近，兩者都是産品的主要運動性能特征。這是廣汽本田首次進入高性能車市場。
廣汽本田目前銷售的汽車産品包括Fit、靈牌、雅閣三款車，分别涵蓋A0、A和B級，産品線更加全面。近兩年來，随着新款雅閣Fit改裝和運動造型的出現，或多或少讓人們想到了廣汽本田向運動方向的發展。不過，總體而言，廣汽本田的車載産品仍然偏愛家用車的定位。
高性能汽車細分市場，是中國汽車市場新崛起的一環。要領跑03+、上汽MG6 XPOWER、廣汽影豹這些車最具代表性。此外，東風風神軒MAX、長安UNI-V等車型也擁有性能車标簽。這些車雖然不是絕對的性能車，但它們都是運動型設計，具有一定性能特點的動力調節等，滿足了Z一代年輕消費者對個性化、定制化汽車消費的需求。
"以INTEGRA為戰略出發點，廣汽本田的新造車時代已經邁向全能。廣汽本田以這種方式描述了這款車的重要性。作為主流合資車企，廣汽本田決定在運動型高性能車成為新的消費熱潮時，與充滿性能車基因的新車抗争。
在品牌特征方面，被稱為"技術狂人"的本田完全有資格制造高性能汽車。INTEGRA是本田汽車制造史上的特殊存在，本田汽車制造誕生于1980年代和1990年代日本性能車流行時期。INTEGRA的車型曆史從1985年到2006年，共進行了四代車型的改動，其中第二代是第一代使用本田Type-R标志的車型，而第四代INTEGARA改裝版一直活躍在國際各大賽道。
說INTEGARA是經典車型并不為過，但它已經停産了。現在，廣汽本田的新車重新推出了INTEGRA這個名字，其直接含義是複興經典車型。廣汽本田并沒有完全複制老爺車的所有元素，而是将汽車所代表的品牌精神與中國市場目前的消費熱點相結合。
廣汽本田是熱黃色
該款車型具有鮮明的運動外觀，車身顔色采用玉藍色和熱黃色的新顔色，這是廣汽本田從未用來反映其個性的新顔色。具體造型，前臉采用分體式冷黑網，以網為一體的LED大燈纖細而咄咄逼人;
廣汽本田尚未正式公布電網的功率和内飾。不過，結合此前在工業和資訊化部申報的資訊，該車型的尾标為260TRUBO，表明它将配備1.5T-CVT的動力組合。此外，廣汽本田表示，新車将提供手動停車，以滿足車主的操控樂趣。
從産品本身不難看出，廣汽本田格栅和東風本田思域是相似的，兩者的差別在于設計和名稱。是以，該車型與思域成為本田在中國"兩車戰略"的又一結合。此前，南北本田擁有飛渡與LIFE、雅閣與INSPIER、淩派與軒域、奧德賽與艾麗信、奇智與XR-V、暗影與CR-V等"雙車"組合。
"兩車戰略"是大衆、本田、豐田等各大合資品牌都在做的，但并不是每一對"兩車"都能成功，但更多的關系到車型自身的市場成熟度。新類型車型，從思域手中拿到一塊第一關就要面對，然後，它也将引領03 plus等自主性能車展開激烈競争。
除車型外，廣汽本田還釋出了A級車的改裝版。《淩派》是廣汽本田2013年釋出的一款車型。自推出以來，該車一直非常受市場歡迎，累計銷量為95萬輛。淩派大受歡迎，業内普遍認為其定位精準，通過家居空間設計，滿足消費者對家用車最核心的需求。
廣汽本田新玲派系
新款淩牌是中期改裝的第二代車型，設計和空間進一步更新，價格保持在10.98-1698萬元。新車設計變得更加運動，前臉的大面積區域帶有中等網狀和羽毛狀大燈，飽滿而運動。特别是，有一個帶有運動服的幻影夜間版本，增強了Ling Pai模型的運動特性，超越了家庭使用。
在空間方面，新款靈牌車身長度增加10mm至4766mm，軸距為2730mm，有效擴大了空間優勢。在功率方面，新款淩派繼之前的1.0T發動機加CVT，以及1.5L第三代i-MMD雙電機混合動力系統，最大扭矩為267N.m綜合最大功率為113kW。
新靈派系最顯著的變化是智能功能的更新。本田CONNECT 3.0智能導軌連接配接系統應用于靈牌，具有人機互動、家庭連接配接、語音助手、OTA更新等功能。再加上本田SENSENT的安全超感智能駕駛輔助系統，新淩派的智能化水準達到了一個新的水準。
今年下半年以來，廣汽本田的新車節奏更加密集，新款淩派、新雅閣和INTEGRA型格栅釋出，讓廣汽本田的整車産品線煥然一新。
廣汽集團釋出公告顯示，2021年9月廣汽本田銷量同比下降17.92%達72，054輛，廣汽本田1-9月銷量548742輛，同比下降0.33%。銷售增速放緩的背後，存在"核心短缺"的原因，也具有産品線新舊換代的因素。随着幾款新車的到來，廣汽本田有望面臨這種被動局面的變化。