400多次踏上通往天門山的道路，張樹鵬不僅爬到了山頂，而且從山上飛下來後也爬上了山頂。
穿上你的飛行服，在重力和風力滑翔的幫助下，從橋梁，高層建築和更頻繁的陡峭懸崖上跳下來，精确控制身體運動并測量氣候和地理條件，以實作準确的飛行。
這是有翼飛行運動員，也是三翼飛行世界紀錄保持者張樹鵬的每日。
翼飛被譽為世界"最瘋狂的極限運動"，全世界隻有600多人敢于嘗試，真正意義上的"機翼飛行員"隻有100多人。張樹鵬出生于1985年，是目前中國乃至亞洲唯一有資格參加飛翼世界錦标賽的職業運動員。
在與張樹鵬接觸之前，光是看了機翼飛行的視訊，就能把我的心掐到喉嚨裡，很難想象，對于任何一個真正從事這項運動的人來說，會是多麼大膽和瘋狂。
為了記錄張樹鵬的備戰訓練，我們和他一起去了在張家界市天門山舉行的翼飛世錦賽，這也是一個非常熟悉的訓練場。
現代機翼飛行誕生于20世紀90年代，至今已逐漸成熟，張家界天門山翼飛行世界錦标賽是這項運動第一個真正具有競技感的世界盛事。
從2012年開始，天門山每年秋天都會舉辦飛翼世界錦标賽，今年是第六屆。不幸的是，有兩名外國球員在這裡被殺。匈牙利運動員維克多·科瓦奇（Victor Kovacs）在2013年的一次試飛中從懸崖上摔了下來。今年，加拿大運動員格雷厄姆·迪金森（Graham Dickinson）在練習中也遭遇了失誤。
機翼飛行員已經非常罕見，因為這樣的事故被媒體關注、報道，導緻人們在很多時候在了解機翼飛行相關資訊時，往往可以看到"高死亡率"這個詞被誇大了，被體育風險炒作和消費炒作。
是以當他在比賽前看到當地公衆的一條标題為"今年的機翼飛行比賽，再次捏死人"的推文時，張樹鵬感到憤怒和無力，感覺像是一個詛咒。
他不想看到為了讓它變得如此沉重而對死亡進行惡意炒作，也不希望看到媒體過分強調死亡來誤解機翼飛行。
"有媒體會誇大競選的風險，有多少人死了......這是我不想看到的，但我無法控制它，阻止它，隻是讓自己不要說這樣的話。"
雖然張樹鵬不想解釋"這項運動30%死亡率"的普遍性，并且親自飛過無數次來證明機翼飛行确實可以安全飛行，但我們不能否認這項運動的高風險。
運動員必須在每次翼飛行世界錦标賽之前與世界翼聯合會簽署豁免協定，如果發生事故，組織者概不負責。這個細節也讓我意識到，即使是瘋狂的極限運動也有其局限性。
對于喜歡機翼飛行的運動員來說，通過細緻入微的檢查和練習來確定安全飛行比腎上腺素從山頂飙升的快感更重要。在此基礎上，獨特的經曆和榮譽更有意義。
正如張樹鵬的言行所揭示的對飛翼世界冠軍的渴望，原因很簡單，他想把運動員這件事做到極緻。"我将自己定位為職業運動員，是以我在比賽中的目标是成為世界冠軍。
遺憾的是，在今年的世錦賽上，張樹鵬在比賽中犯了一個錯誤，隻在穿靶賽中獲得亞軍。目标佩戴計劃實際上是他的優勢，在飛行路徑上成功粉碎了一個直徑為8.5厘米的蘋果大小的氣球，創下了有翼飛行最小目标的世界紀錄。
"也許一路上我得到了太多的祝福和支援，我的心态沒有很好地調整，我給自己施加了一點壓力。在明年的世錦賽上，他希望自己能夠彌補自己的遺憾。
作為國内唯一的職業有翼飛行運動員，張樹鵬現在已經習慣了自己安排訓練計劃，與媒體接觸，設定挑戰目标，一步一步地朝着目标前進。即使這條路上的同行寥寥無幾，能了解的人也寥寥無幾。
但是，盡管他很擔心，但他正在享受地球上隻有幾百人曾經有過的經曆 - 高速掠過天空，沿着山脊線滑行，自由伸展，甚至轉向天空融入藍色。
制作團隊介紹
廠長語錄
"在你的天空中自由飛翔"