網際網路新業态，要守住行業發展邊界

新華社北京1月25日電 1月25日,《新華每日電訊》發表題為《網際網路新業态，要守住行業發展邊界》的評論。

平台随意調整計價規則，會員費上漲，被迫超限超載非法運輸……談及當下的網約貨運市場，許多卡車司機叫苦不疊。據交通運輸部消息，1月20日，交通運輸新業态協同監管部際聯席會議辦公室對貨拉拉、滴滴貨運等4家網際網路道路貨運平台公司進行約談，提出維護司機群體合法權益、切實規範平台公司經營行為等一系列要求。

事實上，政府主管部門或行業協會針對網際網路新業态亂象開展的約談已不是首次。2021年，公安機關依法約談了快手、位元組跳動等11家企業，要求其認真開展安全評估，完善風險防控機制和措施；2018年，國家市場監管總局就網絡訂餐食品安全問題約談了美團、餓了麼等網絡餐飲服務平台負責人……

資訊時代的發展正從“網際網路+”向“萬物+”蝶變，各行各業進入網際網路已成為未來商業競争的發展趨勢。支付、外賣、打車、美容……當這些行業逐一進入網際網路并大肆生長後，在提升使用者體驗、滿足使用者需求的同時，也暴露出了一系列的問題：有的在未經著作權人授權的情況下，通過境外盜版論壇網站下載下傳擷取片源；有的傳播軟色情内容，打色情擦邊球；有的借助大資料精準“殺熟”，或實施“二選一”壟斷行為侵害消費者和商家的利益，社會影響惡劣，群衆意見較大。

說到底，不管是傳統商業模式，還是網際網路新業态，都要遵守約定俗成的市場運作規則。從“線下”搬到“線上”，從現實到虛拟，并沒有可以逃避社會責任、逃脫監管監督的“免死金牌”，反而因為規模的擴大，更應自覺承擔企業的社會責任，更需守住行業發展的邊界，即要遵守法律法規，要遵循公序良俗，要保障從業人員和消費者合法權益。

政府部門的約談，是在不斷變動發展的市場環境中為網際網路新業态，框定一個有序的發展邊界。處在網際網路經濟社會變革時期，我們應對不斷湧現的新業态發展秉持包容、審慎的态度，但企業的創新和發展要有底線和紅線。相關平台以及正準備進入“網際網路+”的企業，必須全面系統審視自身和行業發展過程中出現的問題，樹立高度的社會責任感，堅守底線，勿觸紅線，依法合規開展經營，推動行業的健康可持續發展。