“十四五”開局青島西海岸新區交出交通項目亮眼成績單

中國山東網-感覺山東1月22日訊 2022年初，青島西海岸新區交通項目建設再傳捷報，繼董梁高速橫河橋連接配接線完工通車後，覆寫15處鎮街的50條、93.64公裡“四好農村路”工程也進入最後沖刺階段，将為百姓交通出行、鄉村振興戰略實施提供有力支撐。

“十四五”開局之年，新區交通運輸局把完善城市路網、服務百姓出行作為民生大事，加快國省道改造提升，推進在建高速公路建設，補齊城區道路基礎設施短闆，進一步優化道路交通環境，着力建構便捷、高效、綠色的現代城市綜合交通體系，為暢通國民經濟循環、實作新區高品質發展奠定了堅實基礎。

高速公路蹄疾步穩 港區發展步入快車道

2021年12月16日，董梁高速董家口至沈海高速段項目正式通車，開放交通。對完善山東港口青島港董家口港區綜合交通運輸體系，提高港口集疏運能力，改善區域交通運輸條件，加強沿海與内陸地區經濟協調發展具有重要意義。

董梁高速建成通車，濟青中線明村至董家口高速公路則是一派火熱的建設場景。打樁機、挖掘機等裝置齊上陣，施工車輛往來穿梭，項目建設進入快車道。

明村至董家口高速公路是我省高速公路網“九縱五橫一環七射多連”中“連四”線萊州至董家口公路的組成部分，位于青島和濰坊之間，呈南北走向，途經青島平度市、膠州市、西海岸新區和濰坊昌邑市、高密市、諸城市等6個區市。項目總長131.1公裡，其中青島段長27公裡，設計時速120公裡，計劃2023年12月完工。

2021年3月30日，明村至董家口高速公路施工啟動，成為我省今年首條建設的高速公路。9月8日，項目首片T梁順利澆築完成，進入預制梁大規模生産階段，标志着項目建設按下了“快進鍵”。目前五合同段綜合場站已全部完成，已開始投入使用，施工便道已完成10.9公裡。

項目完工後，将為青島、濰坊兩市增加南北交通大通道，進一步完善全省高速路網主架構，提升路網整體效益，也為山東港口青島港董家口港區新增一條重要的北向疏港高速通道，推動港口與高速公路更為便捷聯通，服務陸海關聯發展。

國省道改造提升 融入一體化發展經濟圈

随着膠東經濟圈一體化發展步伐的加快，膠東五市毗鄰市的“瓶頸路”改造工程提上日程，将進一步加強青島與煙台、濰坊、日照等周邊城市的互聯互通，更好支撐膠東經濟圈交通一體化發展。

國道204線大場段是其中一個改造項目。這條縱貫南北、連接配接魯蘇滬的沿海交通大動脈，是新區經濟社會發展的重要依托。但在公路等級上卻存在差異，有的路段是一級标準，有的路段則是二級标準。“十四五”期間，青島市計劃将青島段全線改造提升為一級公路。

204線大場段改線工程是新區承接青島市交通基礎設施建設攻勢的攻堅任務之一，能有效保證和改善國道204線的主幹道功能。2021年9月26日，國道204大場段改線工程建成通車。該項目起點位于國道204沙嶺子村北，終點位于青島日照界的國道204大石廟子村西南，線路全長13.5公裡，由雙向四車道提升為雙向六車道，設計時速80公裡，總投資為15.9億元。該項目建設對促進膠東經濟圈一體化發展、加強青島與日照之間的聯系具有重要意義。

根據規劃，新區與濰坊諸城接壤的國道黃海線、與日照五蓮毗鄰的省道張海線，已逐漸納入拓寬改造規劃，發揮膠東五市一體發展、交通先行作用。

補齊城市道路短闆 暢通交通“微循環”

城市道路是城市的骨架。提升城市内部路網的通暢指數，是内聯外通的基礎，是提高道路通行能力的強力保障，也是改變城市面貌惠及民生的重要工程。2021年，一條條優質路建設的加快推進，為新區高品質發展提供了強力引擎。

6月4日，新區首個互通式立交橋工程——長昆立交橋正式通車。區域周邊通行能力大幅提高，有效緩解了昆侖山路和開城路交叉口道路擁堵問題，實作長江路與開城路直連直通，分流濱海大道通行車輛。

7月21日，黃張路客貨分離改造三期工程順利完工，正式開放交通并傳遞使用，黃島石化區危化品運輸再添專用通道。項目建成通車後，成為石化區封閉管理的重要交通基礎設施，也是石化區應急搶險的輔助通道，對于完善石化區路網結構，改善區域交通條件，保障危化品運輸安全發揮了重要作用。

11月21日，茂山路全線通車，作為城市主幹路将王台、紅石崖和黃島3個街道相連，串聯起沿線近20個自然村。對加速王台新動能産業基地開發，服務京東方等大項目配套建設，打造更具活力、更有品質、更加智慧的新區北部新城意義重大。

交通是現代化的開路先鋒，是國民經濟的脈絡和文明的紐帶。“十四五”期間，新區還将重點開展20餘項道路建立、改擴建工程，總長度約200餘公裡。不斷完善的綜合交通體系将助力西海岸新區充分融入膠東經濟圈，加快區域一體化發展，加快建構“互聯互通、一體融合、人享其行、物優其流”的現代綜合立體交通運輸體系。