如今人們生活水準提升了，人們對于購車的欲望也更強烈。随着國産品牌的強大，人們的購車觀念也不再隻是重視合資車，憑借三電底層技術及供應鍊支援、快速研發響應和靈活激勵機制、類消費品的商業模式的自主品牌，勢必會成為未來的主趨。比如，以長城、比亞迪、吉利為代表的混動平台，銷量表現上也不輸于合資車。在此契機下，國内各大企業龍頭也紛紛開始涉足汽車行業，跨界發展，其中就有萬達集團的身影。
或許很多人都知道，在萬達老總王健林的座駕中，有一輛跟了他20多年的奔馳S600 SEL的座駕，車牌是遼B88888，不過，現在他的座駕已經換成了國産紅旗。
1月8日，零下的北京，萬達老總王健林乘坐新座駕——紅旗H9來到豐科萬達廣場，為萬達紅旗旗艦店開業站台，可見王健林對民族品牌國貨的重視和信任。
在今年所有萬達廣場開業儀式中，唯有此次開業是萬達老總王健林親自現身。對于萬達而言，目前單個萬達廣場開業是平常之事，但豐科萬達廣場之是以意義特别，是因為首個萬達紅旗汽車旗艦将在這裡開門營業。
開業現場，西裝革履的萬達老總王健林和一汽紅旗銷售總經理陳旭共同把10輛紅旗車鑰匙送給10位店内購車者。王健林表示：今年有60家萬達紅旗體驗店将在全國各城市陸續開業。
在過去的一段時間，年僅70歲的王健林依舊活力滿滿，奔波于北京和長春兩地，緊鑼密鼓地布局着萬達的汽車賽道。先是牽手一汽，再到成立萬達汽車公司，以及挖來現代汽車集團（中國）商務副總裁李宏鵬加入，可見萬達老總王健林的這次跨界企業行業是信心十足，同時，也讓人們對于這位身經百戰的企業家更加佩服。
據了解，萬達這次并未踏足“造車”這一産業鍊，而是選擇在賣車等汽車服務方面一展身手。未來，輕裝上陣的萬達在極具前瞻性商業眼光的王健林的上司下，一定會在汽車服務行業創造出亮眼的成績。