蘿蔔加大棒，一直都是美帝國主義在國際社會奉行其霸權主義與強權政治的最佳武器。而就在堪稱霸主的美國人發現自己家裡也沒有足夠的“蘿蔔”後，抄起“大棒”走上窮兵黩武、搶劫他國的道路，就成了目前拜登當局為數不多的選擇之一。為了能夠在中美亞太的博弈中重新找回身為“老大”的感覺，美軍甚至在近期對和平崛起中的中國，罕見地動用了“水下核力量”。據美國之聲（VOA）最新消息顯示，被美國海軍視為最重要戰略資産之一的俄亥俄級“内華達”号核潛艇（USS Nevada，SSBN-733），已于上周六（1月15日）十分罕見地現身在了美國關島海軍基地。對此，美國海軍高調宣稱，此次“内華達”号核潛艇出訪關島反應了美國對印太地區的承諾，而且與美國戰略部隊舉行的很多演習、運作、訓練和軍事合作行動相輔相成，以確定美國戰略部隊随時準備用于全球部署。顯然，美國拜登政府不惜于去年8月與12月作出讓美軍從征戰多年的阿富汗、伊拉克地區撤軍動作，就是為了給現在将軍事戰略重心轉移至亞太地區做鋪墊。而在其海狼級核動力潛艇“康涅狄格”号（USS Connecticut，SSN-22）于2021年10月2日不幸在南海海底與水下山脈相撞“回廠檢修”後，美海軍極有可能在關島部署“内華達”号來接替其實施西太平洋的“安保工作”，與中國海軍“較勁兒”的意思已經溢于言表。
1、美海軍向亞太派出超重量潛艇，政治意義大于軍事價值。
潛艇作為一個國家的隐藏水下力量，其軍事部署與出航路線往往都是最高機密。但如今美國海軍竟不按常理出牌，主動對外公開了俄亥俄級“内華達”号核潛艇部署關島的消息，其政治作秀的成分明顯高于了其實際軍事價值。對此，以紐約時報（The New York Times）、華爾街日報（The Wall Street Journal）為首的美國媒體還以“此時無聲勝有聲”來形容俄亥俄級核潛艇在亞太的“王者歸來”。同時，美國有線電視新聞網（CNN）還引述美國海軍的一份聲明指出：“美國目前現役擁有18艘俄亥俄級核潛艇，其中4艘被改裝成攜帶巡航飛彈的核動力潛艇，其他14艘核潛艇配備三叉戟彈道飛彈核彈頭。由于戰略核潛艇任務高度機密，是以它們即使停靠在各自的母港，也很難被外界看到或拍攝到，此次被媒體爆出現身關島實屬罕見。”而倫敦國王學院戰争與戰略學教授阿勒西奧·帕塔拉諾（Alessio Patalano），也在接受CNN采訪時表示：“美軍‘内華達’号的靠港通路明顯加強了美國與當地盟友的合作，展示了美國的能力、彈性、戰備和對印太地區安全和穩定的持續承諾。它除了能夠傳遞政治資訊外，也可以提供其他的實戰演練。由于解放軍對台灣當局的軍事壓力持續加大，美中在很多問題上的對立越來越明顯，再加上北韓近來頻頻通過試射彈道飛彈進行挑釁，華盛頓通過‘内華達’号核潛艇出訪關島就可以向北京和平壤發出一份無聲的聲明，而這恰恰又是北京和平壤無法做到的。”
如果說去年美國海狼級核動力攻擊潛艇“康涅狄格”号秘密進入中國南海是出于軍事目的，今年俄亥俄級彈道飛彈核潛艇“内華達”号在太平洋關島地區的部署則主要還是出于對中、俄、朝等國實施“核威懾”的意圖。據悉，此次作為主角登場的“内華達”号戰略核潛艇，是于1983年8月8日動工、1985年9月14日下水、1986年8月16日進入美國海軍服役，母港位于華盛頓州的班戈海軍潛艇基地。該艦艇全長為170.69米（560英尺）、全寬12.8米（42英尺）、吃水11.5米（38英尺）。相比于此前在南海海底“撞了南牆”的海狼級“康涅狄格”号全長107.6米（353英尺）、全寬12.2米（40英尺）、吃水11.0米（36英尺）的整體尺寸，明顯大了一個量級。而在噸位上我們也可以看出，“内華達”号約16,765噸的水上排水量、約18,750噸的水下排水量，在“康涅狄格”号7,568噸的水上排水量、9,137噸的水下排水量面前也是“大巫見小巫”，其配備的20至24枚三叉戟II型彈道飛彈，以及上百枚核彈頭，威脅性遠遠大于海狼。但鮮為人知的是，這艘“内華達”号與“康涅狄格”号一樣，都是出了名的“眼又瞎耳又聾“，還發生過嚴重的水下相撞事故。不免讓人擔心，這些潛艇哪天就會在西太平洋海底，上演一場現實版的《K-19：寡婦制造者》（K-19: The Widowmaker）。
2、“内華達”與“康涅狄格”事故頻發，堪稱現代版“回天魚雷”。
雖然美國向來都以擁有着世界最強的美軍而自居，也曾大言不慚的聲稱可以在24小時内将自家“優秀”的軍隊投放至全球任何需要“發動戰争”的角落。但這并不意味着美軍就像其好萊塢大片中那樣，能夠與外星人“打個五五開”。在過去的數十年間，美國海軍艦艇與自家艦艇、或是與民間船隻相撞的事件就屢見不鮮。這其中，有被1988年前蘇聯黑海艦隊克裡瓦克I型護衛艦“忘我”号、反潛護衛艦米爾卡級“SKR-6”号以“我艦奉命撞擊你艦”形式撞出黑海的，也有1992年被俄羅斯北方艦隊塞拉級核潛艇K-276“螃蟹”号以“瘋狂伊萬”（Crazy Ivan）機動撞回老家的，更有不少是自己不小心“撞擊地球”導緻“非戰鬥減員”的，而“内華達”号與“康涅狄格”号顯然就屬于後者。早在2006年8月1日至2日一個“夜黑風高”的晚上，一艘名為“菲利斯·鄧拉普”（Phyllis Dunlap）的拖船正拖拽着兩艘從夏威夷州的火奴魯魯前往華盛頓州的西雅圖的貨船前行，但是這些民船永遠也不會想到，拖輪之間150米（500英尺）的拖纜會釣上“内華達”号這條重達18,750噸的“大魚”。事發當時，“内華達”号剛好在拖船與其中一艘貨船之間下方經過，不幸被拖纜刮到了光纖桅杆。雖然其後潛艇“拼命掙脫”扯斷了拖纜，但艇上昂貴又精密的光導纖維亦遭到破壞。“菲利斯·鄧拉普”其中的一艘駁船也成了“魯濱遜”，在拖纜斷裂後消失在了夜幕中。
如果說“康涅狄格”号在南海海底“撞山”是由于不熟悉地形，還情有可原。但是在美國自家關島基地，美軍潛艇照樣洋相百出，就實在有些說不過去了。這其中，還有一艘潛艇還上演過水下高速撞山，它就是美國洛杉矶級攻擊型核潛艇“舊金山”号（USS San Francisco，SSN-711）。就在2005年1月8日淩晨2點多，該艦艇在水下160米（525英尺）深度以最大航速35節的速度進行高速機動演練，但卻不偏不倚正好撞上了關島東南部約364海裡（675公裡）的一座海底山脈。這次緻命的撞擊直接導緻艇體前部壓載艙破裂、以及98名艇員受傷。一名24歲來自俄亥俄州阿克倫的二級機械師約瑟夫·艾倫·阿什利（Joseph Allen Ashley）則因頭部受到撞擊于1月9日搶救無效死亡，其他艇員也出現了不同程度的骨折、脊椎受傷和撕裂傷。由于艇體前壓載艙和聲納罩都已經完全受損，進水嚴重破壞了潛艇的儲備浮力。為了能讓潛艇順利浮上水面，全體艇員帶傷進行了一場水下500英尺的絕望鬥争。事後，美國海軍于2月11日以“舊金山”号核潛艇艇長凱文·穆尼（Kevin Mooney）上校未能遵守關鍵導航程式為由，解除了其艇長職務，并向他下發了一封申斥信。摩尼艇長則對外解釋道：“當時海圖上并沒有标明出事海域有任何危險，潛艇上使用的主要海圖是1989年出版的，使用的資料則更老。”但顯然，美國海軍第七艦隊司令部迫切需要這樣一個“替罪羊”來為這次發生在關島“家門口”的事故“背鍋”。我們也不能排除，未來“内華達”号可能犯下與“舊金山”号和“康涅狄格”号同樣的錯誤。
美國水下核力量再次現身亞太，中國南部戰區作出有力回應。核潛艇是美國三位一體的重要戰略資産，其他兩項戰略資産則為部署于發射井中的陸基彈道飛彈和B-2與B-52等戰略轟炸機。從理論上來看，核潛艇被視為潛在核大戰爆發後，存活率最高的核反擊力量。但在實際操作中，美國這些海底下的“回天魚雷”則在一次次的事故中證明了自己存活率的低下。就在自家“康涅狄格”号核潛艇剛剛于去年12月20日經加利福尼亞州聖地亞哥的港口出發抵達華盛頓州布雷默頓的母港進行大修、“卧床不起”時，美國前核潛艇艇長、現為華盛頓新美國安全中心研究員的托馬斯∙舒加特（Thomas Shugart）卻依然嘴硬的說道：“美軍‘内華達’号在關島的報到，向中國有意無意間傳遞了一個資訊，那就是我們可以将100多枚核彈頭停放在你家門口，而你卻渾然不知或無可奈何，這是他們做不到或很長時間内都做不到的。”此外，根據華盛頓智庫戰略暨國際研究中心（CSIS）還在去年8月推出的一份研究報告中寫道：“中國核潛艇的戰力與美國戰略核潛艇相比完全不可同日而語，中國最新型094型彈道飛彈核潛艇的噪音，比美國核潛艇的噪音大了兩倍多，是以更容易被偵測到，而且中國核潛艇配備的飛彈和彈頭都比美國少。是以，發展水下力量将成為美軍與中國海軍抗衡的一大突破口。”對于美軍艦船與潛艇多次非法進入中國海域的行為，中國南部戰區新聞發言人田軍裡空軍大校近日表示：“1月20日，美國海軍阿利·伯克級驅逐艦（Arleigh Burke class）‘本福德’号（USS Benfold，DDG-65）未經中國政府準許，非法闖入中國西沙領海，中國人民解放軍南部戰區組織海空兵力進行跟蹤監視并予以警告驅離。美方行徑嚴重侵犯中國主權和安全，是其大搞航行霸權、制造南海軍事化的又一鐵證。事實充分證明，美是不折不扣的‘南海安全風險制造者’，是南海和平穩定的‘最大破壞者’。我們嚴正要求美方立即停止此類挑釁行徑，否則将承擔由此引發不測事件的嚴重後果。戰區部隊時刻保持高度戒備狀态，采取堅決行動，捍衛國家主權安全和南海地區和平穩定。”