Carden Loyd坦克是二戰前英國研究的一系列單人偵察坦克的代表作，它作為世界範圍内知名的輕型坦克鼻祖，影響了後續多個國家偵察坦克的設計，可惜因為新一代蘇德坦克的出現，而逐漸淘汰。
發明曆史：
1920年一位英國軍隊的退伍工程師Giffard LeQuesne Martel少校，根據自己在一戰的經曆，設想了一種單人裝甲車，用于沿着公路進行進攻。少校在自己的車庫用采購的民用汽車零件建造了一輛單人坦克，并且駕駛着它展示給了英國陸軍的一個委員會。後來他的方案被一個John Carden爵士創立的Carden-Loyd公司看重（一家拖拉機公司），資助繼續研發雙人坦克。經過一系列測試雙人坦克似乎更能适合戰場。它也成為後來著名的布倫機槍裝甲車的設計原型。
載具設計：
該車隻重約1.5噸，車長2.46米，寬1.994米，高1.22米（真的很矮），車組成員2人，裝備一挺0.3英寸機槍，引擎是采用福特T型汽油發動機（那個年代的輕型坦克很多都是燒汽油的），速度約48公裡每小時，一共生産了大約450輛。
各國引進：
該車因為設計簡便，被多個國家引進，著名的有波蘭采購自己重新改裝形成了著名的TKS坦克。蘇聯采購了少量，作為後來T-27的設計原型參考（就是沒看上，隻是略作參考）。日本引進了一些，并且形成了著名的94型坦克（目前唯一完好的在中國）。
此外加拿大、印度、僞滿洲國也都采購了一些，用作裝備運輸車。
戰況不佳：
在戰場上該車曾被加裝了47毫米反坦克炮，但車輛開花後仰角變高，無法承擔開炮的後坐力，準确度很差。兩人班組導緻裝甲無法覆寫住全部區域。此外發動機承擔磨損嚴重，無法承擔兩個人的重量和一挺機槍。在1940年的比利時反擊戰中，一支Carden Loyd裝甲部隊向德國發射了一些子彈，就撤退了。
設計缺陷：
因為懸挂設計不佳，導緻在野外行駛半個小時就讓駕駛人員頭疼暈厥，無法長時間野戰前進。然而設計者之一的Loyd卻認為它的懸挂是那個時代最好的。
筆者評價：一戰的結束，讓許多貴族和退伍軍官轉為工程師（一戰也讓英國下層貴族死的差不多了），開辦了一系列軍民公司，許多二戰傑出設計的原型都來自這些企業，這展現了當時英國強大的教育水準。