1月19日，孟加拉媒體證明，孟加拉空軍向土耳其訂購的TEBER精确制導炸彈已經完成傳遞，而土耳其廠家的宣傳海報顯示，這批制導炸彈主要配備的是孟加拉空軍的殲-7BGI戰鬥機。之前孟加拉為殲-7配套采購的精确制導炸彈是大陸外貿的雷石6衛星制導滑翔炸彈，由于都是國内自己的廠家，是以機載火控交聯彈藥比較友善。現在改土耳其制飛彈藥後，這就涉及到了火控和彈藥的交聯問題，是以值得關注。
圖：土耳其方面的宣傳海報
圖：TEBER 81和82制導炸彈
圖：挂載雷石6衛星制導滑翔炸彈的孟加拉空軍殲-7BGI
土耳其的TEBER精确制導炸彈是以美制MK81和MK82航空炸彈為基礎改裝的，使用的是組合式制導套件。這款套件包括了安裝在頭部的雷射半主動導引頭和安裝在炸彈尾部的帶有GPS/慣導系統的舵翼修正艙。雖然套件沒有雷石6那樣的折疊滑翔翼，但是它也能進行一定的滑翔，在高空投擲時的最大滑翔距離可以達到28公裡。而制導方面則是可以全程使用慣導加GPS修正，也可以在靠近目标的末段加上第三方的雷射照射，前者的打擊精度在10米級，後者則是可以提高到3米以内。
從性能上來說，這款土耳其制導炸彈還是不錯的，不過要發揮出精确打擊的威力還需要載機火控系統的配合。比如制導炸彈在投彈前需要進行慣導對準，建立起正确的導航坐标系，而對準的标杆就是載機的慣導系統資料，另外目标坐标資料也需要在投彈前進行裝定，否者炸彈也不知道往哪兒飛。這些都要求機載火控必須要能夠與制導炸彈進行投彈前的資料通信，炸彈能夠從載機的火控獲得初始慣導資訊和目标資訊，機載火控也能夠讀取炸彈的狀态資訊，這樣才能确定達到投彈條件。
圖：孟加拉的殲-7BGI的航電和硬體配置是很高的
圖：伊朗人解決老蘇-22M4使用最新的亞辛衛星制導炸彈時，專門加裝的火控端
從航電和機載火控的硬體上來說，殲-7BGI支援土耳其TEBER制導炸彈應該說是沒問題的。因為它是外貿的采用機頭進氣的各殲-7改型中誕生最晚的，同時也是航電配置最好的。它的航電據說是達到了準三代的水準，也是機頭進氣的各外貿殲-7改型中玻璃化程度最高的。但是火控軟體能否支援TEBER制導炸彈就難說了，這個要解決的話，就需要國内廠家的支援或者土耳其人自己破解殲-7BGI的航電。當然也有一種解決辦法，那就是土耳其廠家給殲-7BGI的座艙配一個獨立的便攜式火控終端，不與殲-7BGI的火控交聯。這種便攜式火控通常是用于那種航電古老的老機改裝制導炸彈使用能力，另外也就是用于沒法或者不想破解戰機航電的情況，比如大陸外貿的GB系列精确制導炸彈就配有類似的便攜式火控端。目前外界還不知道土耳其人是如何解決殲-7BGI和TEBER的交聯使用問題的。